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城市居民出行调查中常见问题分析及对策吴高军 王云 （北京晶众时讯市场调查有限公司，北京 100037）摘要：城市居民出行调查是一项十分复杂的社会性综合调查。它为交通需求模型的建立和交通规划方案的制定提供了重要的依据。本文主要结合20多个城市的居民出行调查情况，针对居民出行调查的几个关键技术问题进行研究，包括：调查方案设计，交通小区划分，人员组织及培训等工作，并提出相应对策，为提高居民出行调查的质量和效率提供参考。关键词：居民出行调查；交通调查；问题及对策Studying on Common problems and countermeasures of urban residents trip surveyAbstract：The urban residents trip survey is a very complex social survey. It provides an important basis for the establishment of the travel demand model and the program development of the transportation planning. In this paper, combined with the residents trip surveys of over 20 cities, researching several key technical issues for resident trip survey, including: survey design, traffic zone division, staff organization and training, and put forward corresponding countermeasures, providing a reference to improve the quality and efficiency of the residents trip survey.Key word: Travel survey of residents；Traffic survey；Problems and Countermeasures1 引言城市居民出行，是指居民为完成某一目的，使用一种或几种交通方式，耗用一定的时间从出发地点经某一路径到达目的地的位移过程，居民出行调查是解决城市交通问题最基本也是最全面的方法之一[1]。居民出行调查可以全面系统地反映出城市居民的社会属性信息和个人出行信息，进而分析出城市交通出行的特征，即交通产生和其在交通网络中的分布形态。居民出行调查的实施步骤是：首先是建立组织机构，由市政府牵头，其他相关部门相互配合，相互合作；然后是调查方案的拟定，包括：调查表格设计，样本抽样及分布，调查区域的选定；接着是人员培训，表格资料的发放；随后就是调查执行，最后是表格回收，数据录入与分析。居民出行调查中的每个环节都十分重要，如果某个环节出现差错将会影响整个调查质量。由于这是一项人工调查法，难免会遇到各类问题，如：样本分布不均，表格设计有问题，培训不当导致表格信息填写有误等现象。随着各大城市在交通规划当中对调查精度的要求逐渐提高，解决这些问题势在必行。以下主要通过分阶段、分类型的方式对居民出行调查过程中常见问题进行分析总结，并提出处理这些问题的对策。2 常见问题分析及对策2.1 调查方案设计阶段（1）交通小区划分交通小区划分最为常见的问题就是：交通小区划分的太粗或太细；没有划分对外交通小区；交通小区对城市用地进行了不合理的分割这三类问题。实践证明，交通小区划分的不合理，最终调查回来的数据将会产生很大问题，无法正确合理的体现城市居民的出行特征[2]，因此，要按照国内外交通调查的成功经验对交通小区进行合理划分，概括下来有以下几个原则：1）交通区的划分应根据城市规划区域的用地规模、人口规模、土地利用性质和规划布局特点来确定；2）一般以行政分区、人工构筑物及自然疆界（如河流、铁路、森林公园、山脊等）作为交通区界；3）尽可能以主干道作为各区的中轴线，要求区界与主干道宜有相等的距离；4）小区不宜横穿两条公共交通主干道[3]。另外，划分对外交通小区时可以不划出实际的区域。而用一个方向或一个点来代替。如一个城市有8条对外出入的公路，则可用这些公路与交通调查境界区边界线的8个交点作为这个城市的8个对外交通小区，并予以编号。（2）前期抽样居民出行调查的数据是城市交通规划的基础，它的准确度直接影响着规划的质量。恰当的调查方法和抽样率对保证数据精度和节省费用至关重要。目前，国内在前期抽样过程中比较常见的问题有：抽样率设计不合理，采用国内外经验值；样本量分布不均等现象。基本抽样方法有简单