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安徽农业大学《内燃机原理》复习参考题 一、选择题 1、内燃机的压缩比是 和燃烧室容积之比。 （A）汽缸工作容积；（B）活塞行程扫过的容积；（C）活塞上方容积 （D）汽缸最大容积。 2、柴油机进气行程中，吸入的气体是 （A）可燃气； （B）柴油气； （C）纯空气； （D）混合气。 3、现代汽车发动机大多采用的是 发动机。 （A）二冲程； （B）四冲程； （C）增压； （D）风冷。 4、活塞顶离曲轴回转心最近处，称之为 （A）上止点； （B）下止点； （C）压缩点； （D）行程点。 5、四冲程发动机运行时，活塞往复四个行程完成一个工作循环，相对应曲轴将 （A）一周； （B）二周； （C）三周； （D）四周。 6、1atm（大气压）=1bar(巴)=10(m H2O)=1kgf/cm= MPa。 （A）10； （B）1.0； （C）0.1； （D）0.01。 7、汽油机和柴油机在结构上最大的不同是汽油机 （A）无点火系统； （B）有点火系统； （C）有高压油泵； （D）有涡轮增压。 8、汽油机与柴油机相比，其有效燃油消耗率 （A）汽油机的大； （B）汽油机小于柴油机； （C）两者相当； （D）两者相同。 9、汽油机的燃烧室形状很多，但其共同的要求是 （A）速燃； （B）湍流； （C）升温快； （D）能产生高压。 10、多气门发动机是现代轿车普遍采用的技术，它燃烧室形状是 （A）楔形； （B）碗形； （C）半球形； （D）多球形。 11、下列材料中，制造气门弹簧的材料是 （A）40SiMn ； （B）40℃rqSiz； （C）40MnB； （D）50QrV。 12、同一缸径的发动机，排气门头部断面 进气门的。 （A）大于； （B）小于； （C）等于； （D）相当于。 13、发动机排气门早开晚关的目的是 （A）利于进气； （B）利于排气； （C）减少进气； （D）减少排气。 14、发动机工况不同，配气相位不同，转速低时其相位是 （A）早进气晚关排气； （B）晚进气早关排气； （C）不早不晚； （D）进排气都早。 15、汽油在汽油机上的重要使用指标是 （A）雾化性； （B）抗爆性； （C）压缩性； （D）可燃性。 216、汽油机的动力浓度范围是 （A）2≥1.4； （B）2=1.05～1.15；（C）2=0.8～0.9； （D）2＜0.4～0.5。 17、汽油机的上限着火浓度是 （A）2=1.4； （B）2=1.05～1.15；（C）2=0.8～0.9； （D）2=0.4～0.5。 18、内燃机活塞在高度方向上的形状是 （A）正锥体； （B）椭圆柱； （C）圆柱体； （D）桶状体。 19、连杆大头是部分的有平切口和斜切口，汽油机大多是 （A）平切口； （B）斜切口； （C）两者均可； （D）缸径小的用斜切口。 20、常用制造缸体缸盖的材料是 （A）灰铸铁； （B）球墨铸铁； （C）蠕墨铸铁； （D）可锻铸铁。 二、填空题 1.6100柴油机的主要结构 、 、 、 、 。 2．现代汽车用的柴油机的压缩比一般为 。 3．发动机汽缸工作容积是指 。 4．活塞组由 、 、 等零件组成。活塞环分为 和 。 5．大多数汽车发动机采用全支承式曲轴，因为 。 6．目前顶置凸轮轴发动机，驱动凸轮轴大部分采用 或 。 7． 实际的进气配气相位等于 曲轴转角，排气的配气相位即是 的曲轴转角。 8．汽油机可用的燃料是 ，也可使用 、 、 或 。 9．汽油不正常燃烧有两种：一是 ；二是 。 10．汽油机明显燃烧期越短，越靠近上止点，汽油机的 和 越好。 三、计算题 已知车用发动机490Q，压缩比为8：1，活塞冲程为110毫米，求其燃烧室的容积Vc。（最终单位以ml表示） 四、简答题 1．影响汽油机爆燃的使用因素是哪些？2．简述现代化油器的供油装置及其作用。 3．简述电喷系统的组成及其供油系统的特征。 一、选择题 1、内燃机的压缩比是 ( D ) 和燃烧室容积之比。 （A）汽缸工作容积； （B）活塞行程扫过的容积； （C）活塞上方容积 ； （D）汽缸最大容积。 2、柴油机进气行程中，吸入的气体是( C ) 。 第2/6页 （A）可燃气； （B）柴油气； （C）纯空气； （D）混合气。 3、现代汽车发动机大多采用的是 ( B ) 发动机。 （A）二冲程； （B）四冲程； （C）增压； （D）风冷。 4、活塞顶离曲轴回转心最近处，称之为 ( B ) 。 （A）上止点； （B）下止点； （C）压缩点； （D）行程点。 5、四冲程发动机运行时，活塞往复四个行程完成一个工作循环，相对应曲轴将 ( B ) 。 （A）一周； （B）二周； （C）三周； （D）四周。 6、1atm（大气压）=1bar(巴)=10(m H2O)=1kgf/cm= ( C ) MPa。 （A）10；