【2017年整理】比亚迪,路在何方-正略咨询.docxVIP

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  • 2017-01-29 发布于浙江
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【2017年整理】比亚迪,路在何方-正略咨询

比亚迪,路在何方-正略咨询 2011年8月23日,比亚迪发布的2011年中期业绩报告显示,报告期内,公司营业收入同比下降10.77%;净利润同比大跌88.63%。紧接着,2011年8月29日,比亚迪的裁员风波呼啸而来。2011年9月11日,央视《每周质量报告》报道了 HYPERLINK /series/1594 \t _blank 比亚迪F3车型 HYPERLINK / \t _blank 汽车安全气囊无法打开,甚至导致了车毁人亡的消息。比亚迪可谓是祸不单行。但毫无疑问,具有“新能源”、“巴菲特青睐”等光环的比亚迪是病了。 这种病,发生在比亚迪身上实在是可惜,但也更具有示范意义。国内很多企业,在行业形势好的时候抓住机会快速做大,但并没有做强,结果在面对环境突然改变的时候,收不回来,陷入危机的不再少数。比亚迪的裁员和调整,应该算是亡羊补牢。目前的国际形势,欧债、美债,以及全球经济的放缓,对国内经济造成了影响;国家对房地产的调控,通胀的治理,以及低迷的股市,都造成了消费指数的下降。车市低迷,产品质量出问题,渠道控制力差,在这种背景下出现危机是必然的。 收缩战线之后下一步会怎么样?比亚迪董事长王传福在近期的股东大会上宣布,从今年起比亚迪进入调整年,“这个调整一是优

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