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对花卉市场冷链物流的研究分析一、花卉冷链物流简介（一）冷链物流的含义冷链物流是泛指需要冷藏冷冻类的物品在生产、储藏运输、销售，到消费等各个环节始终处在比较符合规定的低温环境下。从而保证物品质量，减少物品损耗的一种系统程序。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷为手段的低温物流过程。花卉属于特殊的鲜活植物产品，具有易凋亡，腐烂等特点。其运输讲究时效性，专业性，保鲜性。这些特性要求花卉物流应该是全程冷链物流。所谓花卉冷链物流指的是使鲜活、易腐的花卉在收购、储藏、运输、销售的各个物流环节都处于低温环境中，以减少花卉在物流过程中的变质和污染损耗。（二）花卉冷链物流过程1.采后保险预冷处理：首先花卉，水分平衡被打破。在切断其来自母体根系的水分后，放在水中。通常看不到花色变化、花都闭合、花瓣枯萎、花瓣脱落等自然衰老现象。其次，花卉采摘后其呼吸作用不断加强，花卉本身的能量不断流失，加速了其枯萎速度。最后，营养失衡后，会出现：花蕾开放变少，提前老化。已开放花蕾会受限制，形状各异。褪色等问题。2.全程冷藏运输：花卉在运输过程中，损耗很大。比如，运输载体本身对花卉就有很大的影响。运输过程中环境的变化，严重影响花卉的新陈代谢。花卉要处于一个相对平稳的环境，才能保障其品质。3.目标地冷藏配送：当花卉到达目的地或销售地时，通常有一个短暂的存储等待销售或配送的时间。为保证花卉品质，通过冷藏等方式，可以降低其新陈代谢率。（三）花卉冷链物流的特点在经营过程中如果处理不当容易衰老或者发生品质变化，导致观赏性变低。花卉冷链物流的特点与产品特性和消费特性密切相关，主要包括：严格性、准时性、高效性、低耗性、专用性强。例如严格：指的是花卉在生产、储存、运输、销售等诸多环节中，必须根据产品变化规律以及外部环境的变化程度全程的温度控制。准时：指的是在花卉易腐性、时效性极强的现实情况下，要周密组织花卉的运输路线，确保花卉的品质，按照客户的要求准时交货。二、花卉在贮运中如何保鲜综合应用预冷、保鲜液吸收、聚乙烯膜包装限气贮运、蓄冷剂和聚苯乙烯、隔热板保冷等技术，最大限度的延缓切花衰老，减少流通损耗，是切花远距离运输并保证其质量的基本途径。鲜切花贮藏时品质的保护及贮藏期的长短取决于几个因素，如遗传特性、呼吸率、水分损失、乙烯量及活性、细菌及真菌数，为了减少鲜切花冷藏及运输时生理及病理的衰败，重要的是在冷却前及冷却时，对花的适当的处理。包括在最适期采收、适当化学处理、包装前快速预冷，同时也要保持稳定的贮运温度、最优相对湿度、通风及良好的光合生理条件。当前用于观赏植物近距离运输的工具主要是货车及船运。海上船运或货车运输比航运经济，但需时较长。较长时间运输遇到的问题与长期贮藏类似，如叶、花褪色、脱落，花苞不能开放，疾病的快速发展与传播等。保持盆栽植物的品质与种植条件和运输过程密切相关。在种植因素中，最重要的是光照与施肥。种植时，盆栽植物暴露在高水平的光合强度下。在运输及出售时，光合有效辐射较低，通常低于光补偿点。对于观叶植物，低的光强导致叶褪绿、脱落，同时还会降低碳水化合物和叶绿素含量。低光强时，如温度适宜，损害可部分避免。对于经远距离运输后销售的植物来说，需有非常好的品质，根系无害虫害。植物应在运输前一天浇水，冷藏室湿度高于90％。盆栽植物在可控环境内运输，应保持温度稳定、空气循环及通风。将其包装在箱中，并放入敞口货车上运输，这种方法常用于运输规格较大的盆栽植物。一些植物对物理损伤抗性较大，可采用水平放置运输或装入条板箱中运输。长距离运输前，用乙烯活性抑制剂硫代硫酸银化合物（STS）处理植物，可减少乙烯的危害。对一些植物，用萘乙酸（NAA）处理，还可减少各种植物器官的脱落，起到了NAA与STS协同效果。完全开放的花比花苞期的花对乙烯更敏感，因而，观花植物在花苞期运输是非常重要的。三、我国花卉市场冷链物流现状我国花卉业是一个极具发展的产业，花卉生产量和销售量不断提高的同时，花卉冷链物流业的发展却未能跟上实际需求。花卉是鲜活产品，从产地出货到各大城市的消费者手中都必须保持产品新鲜的特性，才能获取最大利润市场。从物流生产链方面可以看出，花卉是有其它农产品不同的商品。目前，我国花卉物流的形势很不好，影响到花卉产业的未来。鲜切花采后流通中的损耗通常在30％以上，远途运输在40％以上。造成损耗的原因很多，减少切花流通中的损耗，保持和提高切花质量是花卉采后工作长期而艰巨的任务。花卉产品由于其运输要求较高，时效性强，运输成本较高。但其自身价值较低，难以支付高额运输成本。所以花卉物流是物流中的“鸡肋”。花卉出口中，由于物流的不对称，造成了发展中国家运抵发达国家的运费要高出发达国家运抵发展中国家的运费许多。例如，从荷兰空运到中国的运费大约为人民币10元/公斤，而从中