隧道开挖施工技术交底(正式版)..docVIP

技 术 交 底 书 编制单位： 主送单位 编号 项目名称 日期 IV级围岩片压段。 1．双侧壁导坑法施工工艺 施工工艺流程见图1。 2．双侧壁导坑法施工工序 施工工序见下图。 图1 双侧壁导坑施工工艺流程图 2.1．⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。⑵机械开挖①部，人工配合整修，必要时采用弱爆破开挖。⑶喷8cm厚C25混凝土封闭掌子面。⑷施作①部导坑周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚混凝土，架立型钢钢架和I18临时钢架，并设φ50mm锁脚锚杆（管），安设I18横撑。⑸安装径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 2.2．⑴在滞后于①部2~3m后，机械开挖②部，人工配合整修，必要时采用弱爆破。⑵喷8cm厚C25混凝土封闭掌子面。⑶导坑周边部分初喷4cm厚混凝土。⑷接长型钢钢架和I18临时钢架，根据实际地质情况，必要时安设I18横撑。⑸钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 2.3.在滞后于②部2~3m后，机械开挖③部，人工配合整修，必要时采用弱爆破，并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同①。 2.4.在滞后于③部2~3m后，机械开挖④部，人工配合整修，必要时采用弱爆破，并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同②。 2.5.⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。⑵机械开挖⑤部，人工 配合整修,必要时采用弱爆破。⑶喷8cm厚C25混凝土封闭掌子面。⑷导坑周边初喷4cm厚混凝土，架立拱部型钢钢架，安装径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 2.6.⑴在滞后于⑤部≯1m距离后，机械开挖⑥部，人工配合整修，必要时采用弱爆破，⑵喷8cm厚C25混凝土封闭掌子面。 2.7.⑴在滞后于⑤部2~3m后，机械开挖⑦部，人工配合整修，必要时采用弱爆破。⑵喷8cm厚C25混凝土封闭掌子面。（3）安设I18横撑。 2.8.⑴在滞后于⑦部2~3m后，机械开挖⑧部，人工配合整修，必要时采用弱爆破。⑵隧底周边部分初喷4cm厚混凝土，安设I20a钢架使钢架封闭成环，复喷混凝土至设计厚度。⑷逐段拆除靠近已完成二次衬砌6~8m范围内两侧壁底部钢架单元。 2.9．灌筑IX部仰拱及隧底填充（仰拱与隧底填充应分次施作）。 2.10.⑴根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，拆除I18临时钢架及上部临时横撑。⑵利用衬砌模板台车尽早一次性灌筑部衬砌（拱墙衬砌同时施作）。 3.施工要点 （1）侧壁导坑形状应近似椭圆形，导坑断面宽度一般为整个断面的1/3； （2）两侧壁导坑超前中部10~20m，可独立同步开挖支护，中部采用台阶法开挖，保持平行作业； （3）导坑开挖后应及时进行初期支护及临时支护，工序变化处之钢架（或临时钢架）应设置锁脚锚杆，并尽早封闭成环。 （4）中部开挖时由于开挖跨度大，断面形状扁平，应在拱部支护完成后设临时竖向支撑，以减少拱顶下沉； （5）根据监控量测信息，初期支护稳定后拆除临时支护，一次拆除长度不超过10m，并注意加强监控量测； （6）临时支护拆除后应及时施作仰拱和二次衬砌； 4.施工注意事项 （1）隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则； （2）小炮开挖或人工开挖，严格控制装药量； （3）工序变化处之钢架（或临时钢架）应设置锁脚钢管，以确保钢架基础稳定； （4）导坑开挖宽度及台阶高度可根据施工机具、人员安排等进行适当调整； （5）钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固； （6）施工过程中每次拆除临时钢架的长度不能超过10m，以确保施工安全； （7）软弱及不良地质隧道仰拱应紧跟、仰拱距开挖面距离宜控制在40m内； （8）施工中，应按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整提供依据。 5.施工安全和环境保护 （1）开始施工前，必须对施工工艺中存在的危险源进行辨识和安全危险评估，编制安全管理实施方案，并制定相应的应急预案； （2）施工过程中必须对施工人员加强安全技术交底，在推广新技术和使用新型机械设备时，应对员工进行再培训和安全教育； （3）进洞人员必须戴好安全帽，进洞作业人员应佩戴防尘面具。禁止无关人员进洞； （4）开挖作业必须保证安全。开挖时必须减少对围岩的扰动； （5）爆破后应检查爆破和开挖面情况，清楚瞎炮、残炮和危石； （6）开挖面和未衬砌地段应随时检查，险情应及时处理； （7）开挖工作面与衬砌的距离必须在保证施工安全并力求减少施工干扰的原则下合理选定； （8）开挖不得危及衬砌、初期支护及施工设备的安全； （9）施工作业地段的出碴车辆行车速度不得大于15Km/h，成洞地段不得大于25Km/h；在衬砌模板台车等狭窄地段