本科毕业设计__基于ansysworkbench对ngw型周转轮系的应力分析本科.doc

武汉工程大学邮电与信息工程学院 毕业设计（ 论 文）说明书 论文题目 基于Ansys workbench 对NGW型行星轮系应力分析 学 号 学生姓名 专业班级 指导教师 总评成绩 2014年 5 月 25 日 摘 要 行星轮系是指只具有一个自由度的轮系。一个原动件即可确定执行件（行星齿轮）的运动，原动件通常为中心轮或系杆；即与行星齿轮直接接触的中心轮或系杆作为原动件带动行星齿轮，一方面绕着行星轮自身轴线O1-O1自转，另一方面又随着构件H（即系杆）绕一固定轴线O-O（中心轮轴线）回转。 行星轮系和差动轮系统称为周转轮系（一个周转轮系由三类构件组成1.一个系杆。2.一个或几个行星轮。3.一个或几个与行星轮相啮合的中心轮。）。 行星轮系中，两个中心轮有一个固定；差动轮系中，两个中心轮都可以动(即F=2)。 其特点是具有结构紧凑、体积小、质量小、承载能力大、传递功率范围及传动范围大、运行噪声小、效率高及寿命长等优点。主要运用在国防、冶金、起重运输、矿山、化工、轻纺、建筑工业等部门的机械设备中。 本文主要内容是基于NGW型行星减速器中，齿轮间接触时产生的受力情况，并用Proe进行三维建模，然后在Ansys workbench 中进行应力分析，最后观察受力云图，找出最大应力部位，并且根据解算数据与材料的疲劳强度相对比，从而达到验算校核的目的。 本文还简单的介绍了在NGW型减速器中，几个基本要素的简略设计过程，讲述了齿轮的大小，模数，材料的确定，还有轴的大小，轴承的选取以及键的选取。包括底盘，箱体等设计过程。 最后为验证设计的合理与否，在电脑上完成了对该减速器的装配等任务，确定了该减速器能否顺利完成，是否存在严重的设计缺陷等问题。 以上包括了一个NGW型减速器的基本设计思路和过程，其中仍存在细节缺陷，仅为同类产品提供一个简单的参考作用，也为NGW型减速器的设计提供了一个基础。 关键词：NGW型行星轮系;应力分析Abstract Planetary gear train refers to having only one degree of freedom gear train. Adriver can determine the actuator (planetary) movement, driver is usually the center wheel or tied; that is in direct contact with the planet gear center wheel ortied as a driving member drives the planetary gear, a planetary wheel itselfaround the axis of rotation of the O1-O1, on the other hand, along with the component H (or tied) rotation about a fixed axis (O-O axis rotary center wheel). Planetary gear train and a differential gear system called epicyclic gear trains (anepicyclic gear train is composed of three types of component 1 a tie. The 2 one or several planetary wheel. Center wheel 3 or a few and the planetary wheel meshed.). Planetary gear train, two center wheel has a fixed; differential gear train, the twocenter wheel can be moved (i.e. F=2). It has the features of compact structure, small volume, small mass, large bearing capacity, high, range of power and tran