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跨某高速公路桥梁施工方案.
xx项目经理部
跨某高速公路施工方案
1、概述
1.1 编制依据
1.1.1 《XX连接线工程施工招标文件》(项目专用本);
1.1.2《工程建设管理手册》;
1.1.3 《XX连接线工程第x合同段两阶段施工图设计》;
1.1.4 中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》;
1.1.5 《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等有
关技术规范及标准;
1.1.6 施工调查情况;
1.1.7 《六公司施工组织设计编制实施细则》
1.1.8 关于修订《六公司施工组织设计编制实施细则》的通知
1.1.9 《实施性施工组织设计编制指导书》。
1.1.10 《XX北接线x标实施性施工组织设计》。
1.1.11 《跨沪杭施工方案论证会议纪要》。
1.2 工程概况
1.2.1 工程简介
跨xx高速公路为本合同段重点工程,跨xx高速公路五座桥梁基础
为钻孔灌注桩,桩径有φ1.0m、φ1.2m、φ1.3m、φ1.5m和φ1.8m,桩
身长在40m~69m之间,墩身截面均为方柱式墩;桥梁上部结构为多种
跨径组合预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁。具体情况如下:
1.2.1.1 2号桥
主线桥,桥宽2×17.25m,左右幅分离,该桥第27、28号孔,孔径
均为30m,上跨xx高速公路,与其交角为96.91°,交点里程
K80+745.977。在沪杭公路中央分隔带内设有8根Φ1.3m钻孔桩,承台
宽2.3m,4根1.4×1.4m方柱式墩;xx高速公路公路南侧为28号、29
号墩,xx高速公路北侧为25号、26号墩,其中25号墩和29号墩均为
xx项目经理部
4根Φ1.2m钻孔桩、2根1.4×1.4m方柱式墩,29号有盖梁,26号墩和
28号墩均为4根Φ1.3m钻孔桩、2根1.4×1.4m方柱式墩;上部结构为
(23.4+2×30+24.6)m等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。
1.2.1.2 7号桥
E匝道桥,苏沪方向,桥宽8m,该桥第15、16号孔,孔径均为30m,
上跨xx高速公路,与其交角为97.1°,交点里程K80+767.638。在xx
高速公路中央分隔带内设有3根Φ1. 2m钻孔桩,承台宽2.2m,门式墩,
墩柱为2根1.6×1.6m方柱式墩;xx高速公路公路南侧为16号、17号
墩,xx高速公路北侧为13号、14号墩,其中13号墩和16号墩均为4
根Φ1.0m钻孔桩、1根1.6×1.6m方柱式墩,13号墩和17号墩均为4
根Φ1.0m钻孔桩、1根1.6×1.6m方柱式墩、均有盖梁;上部结构为
(23.4+2×30+24.6)m等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。
1.2.1.3 8号桥
F匝道桥,甬杭方向,桥宽8m,该桥第9、10号孔,孔径均为30m,
上跨xx高速公路,与其交角为96.774°,交点里程K80+724.323。在
xx高速公路中央分隔带内设有3根Φ1.2m钻孔桩,承台宽2.2m, 1根
1.6×1.6m方柱式墩;xx高速公路公路南侧为15号、16号墩,xx高速
公路北侧为18号、19号墩,其中15号墩和19号墩均为4根Φ1.0m钻
孔桩、1根1.6×1.6m方柱式墩、均有盖梁,16号墩和18号墩均为4
根Φ1.0m钻孔桩、1根1.6×1.6m方柱式墩;上部结构为(24.6+2×30
+23.4)m等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。
1.2.1.4 11号桥
G匝道桥,沪甬方向,桥宽12m,该桥第11、12号孔,孔径均为35m,
上跨xx高速公路,与其交角为47.222°,交点里程K80+548.889。在
xx高速公路中央分隔带内设有2根Φ1.8m钻孔桩,承台宽2.8m,1根
1.6×2.6m方柱式墩;xx高速公路公路南侧为12号、13号墩,xx高速
公路北侧为9号、10号墩,其中10号墩和12号墩均为4根Φ1.2m钻
孔桩、1根1.6×2.6m方柱式墩、均有盖梁,9号墩和13号墩均为4根
xx项目经理部
Φ1.0m钻孔桩、1根1.6×2.6m方柱式墩、均有盖梁;上部结构为
(27.54+2×35+28.46)m等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。
1.2.1.5 12号桥
H匝道桥,杭苏方向,桥宽8m,该桥第9、10号孔,孔径均为35m,
上跨xx高速公路,与其交角为44.323°,交点里程K80+936.903,在
xx高速公路中央分隔带内设有3根Φ1.5m钻孔桩,承台宽2.5m,1根
1.8×1.8m方柱式墩;xx高速公路公路南侧为7号、8号墩,xx高速公
路北侧为10号、11号墩,其中7号墩和11号墩均为4根Φ1.2m钻孔
桩、1根1.6×1.6m方柱式墩、均有盖梁,8号墩和10号墩均为3根Φ
1.5m钻孔桩、1根1.8
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