道路工程课程设计计算书..docVIP

广州大学地区新建一级公路，经调查路基土为高液限粘土，填方路基高1.m，地下水位距路床m(根据学号循环选定一个值)，沿线可开采碎石、砂砾，并有粉煤灰、石灰、水泥等材料供应。试分别设计水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的结构层次，并算出结构层的合理厚度，水泥混凝土路面还需进行接缝设计。近期交通量如下： 车型 车辆数 车型 车辆数 路用材料 沿线地方材料：砾石、砂、石灰、碎石、电厂粉煤灰、矿渣 外购材料：沥青、水泥、矿粉 各材料工程性质由试验确定。 二、设计要求 沥青路面设计 推算设计年限内一个车道的累计当量轴次； 拟定路面结构组合（选用两种结构作比较）； 确定路面设计弯沉值； 确定路面土基回弹模量值； 路面结构厚度设计（进行路表弯沉、层底应力计算）； 方案比选； 编制设计说明书。 水泥路面设计 确定设计基准期和标准轴累计作用次数； 确定交通等级； 确定板的平面尺寸并初拟路面结构组合和板厚； 确定材料的力学参数； 确定基层顶面的当量回弹模量； 计算荷载疲劳应力和重载最大应力； 计算温度疲劳应力； 检查设计和验算标准，确定路面结构； 编制设计说明书。 三、个人设计参数选取（单人单题） 每位同学按一级公路重交通及以上公路标准，准备交通资料中的车型、车辆数和交通增长率，然后通过班长组织的抽签方式选用其他同学提供的交通资料进行路面设计。要求至少选取五种车型，必须保证其中一种后轴距大于3m，一种后轴距小于3m，其它自定。交通量年平均增长率按-7%考虑、需提交的文件和图纸详细的设计计算书沥青混凝土路面： 确定结构方案； 确定设计参数； 计算待求层厚度； 弯拉应力验算。水泥混凝土路面 确定结构方案； 确定设计参数； 初拟混凝土板尺寸； 应力验算； 接缝设计。提交如下设计图（A3图幅，比例自定，最好用计算机绘制）路面结构图；水泥混凝土路接缝构造图地区新建一级公路，经调查路基土为高液限粘土，填方路基高1.m，地下水位距路床，沿线可开采碎石、砂砾，并有粉煤灰、石灰、水泥等材料供应。试分别设计水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的结构层次，并算出结构层的合理厚度，水泥混凝土路面还需进行接缝设计。近期交通量如下： 序号 车型 前轴重（kN） 后轴重（kN） 后轴数 后轴轮组数 后轴距(m) 车辆数（辆/日） 1 奔驰LPK709 22.00 44.00 1 2 0 1500 2 亚洲ZQ6600 15.50 27.50 2 0 900 3 大力SH1261 60.00 100.00 2 2 2 800 4 太脱拉111 38.70 74.00 2 2 2 750 5 黄海DD690 56.00 104.00 2 2 4 720 1.2路用材料 沿线地方材料：砾石、砂、石灰、碎石、电厂粉煤灰、矿渣 外购材料：沥青、水泥、矿粉 各材料工程性质由试验确定。 2.沥青路面设计 2.1轴载分析计算 2.1.1以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时，换算为标准轴P的当量轴次N 标准轴载P=100kN C1为轮组系数：双轮组为1，单轮组为6.4，四轮组为0.38。 C2为轴数系数：当轴间距大于3m时，应按单独的一个轴载计算；当轴间距小于3m时，双轴或多轴的轴数系数按以下公式计算：C2=1+1.2(m-1)。 车 型 奔驰LPK709 前轴 22.00 6.4 1 1500 13.24 后轴 44.00 1 1 1500 42.18 亚洲ZQ6600 15.50 6.4 1 900 1.73 后轴 27.50 1 1 900 3.28 大力SH1261 前轴 60.00 6.4 1 800 554.92 后轴 100.00 1 2.2 800 1600.00 太脱拉111 前轴 38.70 6.4 1 750 77.23 后轴 74.00 1 2.2 750 404.81 黄海DD690 前轴 56.00 6.4 1 720 369.94 后轴 104.00 1 2 720 1878.67 4945.99 2.1.2进行半刚性基层层底拉应力验算时，换算为标准轴P的当量轴次N C1为轮组系数：双轮组为1.0，单轮组为18.5，四轮组为0.09。 C2为轴数系数：以拉应力为设计指标时，双轴或多轴的轴数系数按下式计算： C2=1+2（m-1） 车 型 奔驰LPK709 前轴 22.00 18.5 1 1500 0.15 后轴 44.00 1 1 1500 2.11 亚洲ZQ6600 15.50 18.5 1 900 0.01