项目八任务一CNG发动机原理摘要.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 混合器拆卸、更换膜片: 观察压力反馈孔 混合器拆卸、更换膜片: 膜片定位安装孔与混合器壳体螺纹孔对齐 混合器拆卸、更换膜片: 弹簧放置在膜片总成的弹簧座 混合器拆卸、更换膜片: 拧紧固螺钉，力矩5~7Nm 混合器拆卸、更换膜片: 检验是否装配正确 天然气滤清器的作用： 天然气滤清器的主要作用是有效滤除CNG 中的颗粒、重油、烯烃等，保护下游燃气系统零部件，避免其受到污染。 增压压力控制系统主要零部件的作用： 增压压力控制系统主要由废气旁通控制阀、防喘振阀、空气调压器等组成。其作用是使进入发动机气缸的空气增加压力，加大氧气的含量，从而提高发动机的动力性。 废气旁通控制阀的作用： 通过控制废气旁通控制阀的占空比，控制废气旁通阀的出口压力，从而控制发动机的增压压力。采用该技术能有效提升发动机低速扭矩，满足公交车频繁起步的工作要求。 防喘振阀的作用： 当发动机突然减速时，通过喘振阀通气软管将节气门后的低压压力传递到防喘阀压力反馈接头上，打开喘振阀单向截止膜片，使增压器压气机前后压力在节气门突开或突关瞬间保持平衡，避免增压器喘振，保护增压器。 防喘振阀的作用： Φ25外径的接口分别连接增压器前进气管和增压器后进气管。6G系列发动机使用两个防喘振阀，要求两个防喘振阀一正一反连接，安装时两个防喘振阀进出气口刚好相反，使气流能相互流通。 空气调压器的作用： 废气旁通控制阀控所用气源为车用压缩空气，该压缩空气的压力要求为 0.15～0.17MPa（表压）。通过内径为φ5 软管将空气调压器和废气旁通控制阀进气口连接。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 发 动 机 构 造 与 维 修 CNG燃料： 车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。可将天然气，经过脱水、脱硫净化处理后，经多级加压制得。其使用时的状态为气体。天然气中甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。 CNG发动机电控燃气喷射系统主要组成?： CNG发动机电控燃气喷射系统主要由燃料供给系统、电子控制系统、点火系统和增压压力控制系统等组成。 燃料供给系统主要零部件的组成： 燃料供给系统由高压燃料切断电磁阀、高压减压器、低压电磁阀、电控调压器、混合器等组成。 燃料供给系统主要零部件的工作原理： 高压的压缩天然气从储气钢瓶出来，经过天然气滤清器过滤后，通过高压电磁阀进入高压减压器，高压减压器的作用是将高压的压缩天然气（工作压力为20kPa～30kPa）经过减压加热将压力调整至700 Pa～950 Pa。高压天然气在减压过程中由于减压膨胀，需要吸收大量的热量，为防止减压器结冰，须用发动机冷却液在减压器里对燃气进行加热。经减压后的天然气进入电控调压器，天然气与空气在混合器内充分混合，进入发动机缸内。 高压燃料切断阀的组成： 高压燃料切断阀的作用是按发动机电子控制模块ECM指令将来自天燃气瓶的燃料及时切断或恢复燃料供给。高压燃料切断阀由电磁线圈、静铁芯、动铁芯、主阀、阀体和滤芯组成。 高压燃料切断阀的工作原理： 其工作原理为由发动机电子控制模块ECM供电控制电磁线圈工作驱动阀芯动作，来控制高压燃料切断阀开通或闭合，使气路处于开、闭状态。停机后处于常闭状态。 高压减压器的作用： 高压减压器作用的是将高压天然气通过节流和加热，使高压的压缩天然气减压并稳定至7Pa～9Pa的低压天然气。 高压减压器的组成： 高压减压器上有一个备用接口，可用于安装压力计或压力传感器。 高压减压器仅在CNG 发动机上使用，由阀体、膜片、调节杠杆、滤芯组成。其通过压力膜片克服弹簧阻力，带动杠杆，调整节流孔的流通面积，从而控制减压后的天然气压力。 电控调压器部件的作用： 1、是将天燃气的压力降低； 2、是控制出口的燃料压力。电控调压器内有一个压力传感器，用来测量燃料出口和混合器入口处空气的压力差。 低压电磁阀部件的作用： 低压电磁阀的作用为按发动机电子控制模块ECM指令将来自高压减压器内的燃料及时切断或恢复燃料供给。 低压电磁阀部件的组成： 低压电磁阀主要由先导阀、主阀芯，弹簧，导阀口组成。其工作原理是由发动机电