600MW空冷机组冷态启动优化精选资料.docVIP

600MW空冷机组冷态启动优化 摘要 由于燃用煤质的特点及主设备特性等方面原因，阳城电厂2台600MW空冷机组投产后启动用油量一般需250吨左右。造成启动用油量大的原因主要有以下几方面：煤质挥发分低，启动中难以着火和燃尽，需大量投油助燃；冲转过程中汽轮机瓦振、轴振大，一次冲转成功率低；启磨后屏过易超温，拖延启动时间。本文着重分析了以上问题产生的原因，通过采取DEH系统优化改造、汽缸倒暖、炉底加热、采用低参数冲转、去除卫燃带耙钉、油枪技改、掺配烟煤等一系列优化措施后，启动用油量由原来的240吨降至100吨左右，达到同类型机组的先进水平，取得了良好的经济效益和社会效益。 关键词： 冷态启动；DEH ；高压缸倒暖；炉底加热；启动优化 1 .设备概况 1.1主设备介绍 阳城电厂2*600MW 燃煤空冷机组采用锅炉为东方锅炉厂制造的 DG2060/17.6-II3型亚临界，一次中间再热，双拱形单炉膛，“W”型火焰，平衡通风，固态排渣，露天布置、自然循环汽包型燃煤锅炉 汽轮机组为哈尔滨汽轮机厂生产的亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、间接空冷凝汽式汽轮机，机组型号为NJK600-16.7/538/538。高中压缸采用合缸布置，采用双层缸结构，低压缸为双流反向布置、三层缸结构高中压积木块采用日本东芝公司成熟的设计技术，以适应空冷电站的气象条件、空冷系统的特点和运行模式。低压积木块采用哈尔滨汽轮机厂生产的600MW汽轮机积木块，并为空冷汽轮机特别设计了620mm末级叶片，且对排汽涡轮进行全面优化。汽轮机整个轴系由3根转子组成，高中压转子跨距6100mm，低压转子跨距5740mm；高中压转子和#1低压转子之间、低压转子与低压转子之间、低压转子和发电机转子之间均通过联轴器刚性联接。汽轮机共有六个支持轴承和一个推力轴承。#1～6支持轴承均采用四瓦可倾式轴承。各轴承上瓦的X、Y向装有轴振测量装置，下瓦装有测温装置。#3～6轴承下半瓦设有高压油顶起油孔供机组启停时顶起转子。推力轴承位于高中压缸和A低压缸之间的#2轴承座，采用（京士伯里）倾斜平面式双推力盘结构，工作瓦块和定位瓦块各十二块。TV）、四个高压调门（GV）、两个中压主汽门（RSV）和两个中压调门（IV）。调节系统采用哈尔滨汽轮机厂生产的数字式电液调节系统（DEH）其液压部分采用高压抗燃油的电液伺服控制系统。2450rpm进行中暖机。 1.5煤质特性 该锅炉设计煤种为晋东南无烟煤，特点为挥发份低，煤质硬，哈氏可磨系数为38，为目前国内极难研磨、极难着火及燃烬的无烟煤之一，其特性见表1。 表1 设计煤质特性 % 工业分析（空气干燥基） 元素分析（收到基） 低位发热量 可磨系数 灰份 水份 挥发份 碳 氢 氧 氮 全硫 Qnet,ar HGI Aar Mad Vdaf Car Har Oar Nar St,ar kJ/kg 19.09 3.89 7.14 66.96 2.71 1.54 0.89 0.45 24210 38 1.6 制粉系统 本锅炉采用双进双出、冷一次风正压直吹式制粉系统。由于煤质较硬，设计有6台目前世界上最大的筒式钢球磨煤机，型号为BBD4760。磨煤机两端分离器有调节叶片调节煤粉细度。 1.7 炉膛及燃烧室 锅炉分为上、下炉膛两部分，为了提高着火区和燃烧区的温度，在下炉膛拱部、前后垂直墙、翼墙、侧墙等部位原设计有卫燃带，但鉴于已运行的同类型锅炉排烟温度较高，在施工过程中炉膛有278m2的区域未敷设卫燃带。 1.8 壁温测点的布置 该炉启动中经常出现超温部位为全大屏过热器，沿炉宽布置有11片全大屏过热器，在每管屏从炉前往炉后数第17、31、45、57根管子上分别布置有壁温测点，屏过壁温报警值为530℃。 1.9 点火装置 每个燃烧器喷嘴配一支油枪，油枪采用机械雾化，36支油枪设计总容量为30%BMCR，单只油枪出力为1150kg/h。 2. 启动油耗概况及原因分析 机组移交生产后冷态启动用油量一般在250吨，造成启动用油量大的主要原因有以下几方面： 2.1 晋东南无烟煤挥发份仅为7%左右，其着火温度645℃，燃尽指数RJ燃料比RB高达1当燃料比RB＞9就非常难燃烧 3.2.2协调指挥、统筹安排，压缩启动时间 （1）启动时炉内燃烧、汽包水温、蒸汽温度等都处于变化过程中，而这些参数又相互关联，每一项随意的操作都可能产生“蝴蝶效应”，拖延启动时间，所以启动中各岗位的操作必须有统一指挥，相互通气，协作完成。 （2）启动中的各项操作必须按照顺序做到统筹安排，减少操作步序间的不必要等待时间。 （3）对影响水位、汽温等波动的操作做好预控措施，防止重要参数异常影响启动速度。 （4）加强培训，提高运行人员的操作熟练程度。 3.3解决启动中屏过超温的措施 “W”型火焰锅炉