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第一部、公务车车辆管理规定 车辆使用制度 一、公务车使用程序　　用车部门提前半天填写《公用车申请单》（附表一）；　　1.行政部门统一安排派车；　　2. 用车人按与行政确认时间准时出发，出发等候时间不超过5分钟； 3. 收车时，用车人签署《出车日志表》，确认出车里程；　　4.行政部见单派车，无单者一律不予派车。 5.用车纪律　　公司所有车辆均由指定专人司机驾驶，在未获批准的情况下，任何人不得私自驾驶车辆。 未经公司许可的情况下，公务车司机严禁擅自将车辆交与他人驾驶，如有发现，初犯对公务车司机及驾驶者进行书面警告，再犯按严重违纪处理，累计三次公司予以除名。如发生事故，一切责任由驾驶人与公务车司机承担。　　因特殊情况需公司其他员工（拥有驾驶证的非专职司机）驾驶车辆时，经主管副总批准，可承当公司指定的驾驶任务。非专职司机应与公司司机对车辆状况进行检查，并签署《交接车记录表》（附表二）。 　 第二章 车辆保管制度 二、车辆的行驶要求　　1.驾驶车辆必须证件齐全,即:行驶证、驾驶证、车船税、养路费、附加费。　　2.驾驶员应严格遵守交通规则，确保安全行车。　　3.驾驶员未经批准私自用车，发生事故或损坏车辆者，驾驶员须承担全部责任，一切损失由驾驶员承担。 4.私自用车者一经发现，初犯者将按严重违纪处理，再犯者即时解雇。 5.严禁酒后驾车，一经发现，即时解雇。　　6.驾驶员违章行车，造成交通事故的，一切损失由驾驶员承担。后果严重者，公司将予以解雇。三、车辆的钥匙管理　　除特勤车辆外，公司公务用车的车辆钥匙实行统一管理，即实行上下班领取及收回登记制度。 四、车辆的停放　　1.车辆停放地点原则上为公司指定停车场。公务车司机上班领取车匙，下班后，须将车辆停放于公司指定停车场，并将车匙交行政主管。 2.周末如有经批准的按规定用车，由司机至公司提车，用完后仍停回公司指定停车场。 五、车辆的加油　　驾驶员须按公司指定加油站加油，如有特殊情况（长途出车除外），经行政经理同意，方可在外加油。 第三章 车辆保养制度 六、日常保养 1. 出车前检查　　 = 1 \* GB2 ⑴、检查油料、燃料是否足够；制动器、离合器是否符合要求；?　　 = 2 \* GB2 ⑵、查轮胎气压是否合乎标准；　　 = 3 \* GB2 ⑶、检查方向机、转向器、传动轴是否紧固；　　 = 4 \* GB2 ⑷、检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常；路单、票证、随车工具是否齐全；　　 = 5 \* GB2 ⑸、启动车辆，检查声音、各种仪表、指示灯是否正常；　　 = 6 \* GB2 ⑹、行驶前要检查车门是否关好； = 7 \* GB2 ⑺、确认每个车门备有饮用水。2. 收车后检查　　 = 1 \* GB2 ⑴、将车开回指定地点停放；熄灯、入排挡、拉紧手制动器。　　 = 2 \* GB2 ⑵、检查车内卫生，清洁车辆；　　 = 3 \* GB2 ⑶、检查轮胎气压，补充机油、燃油及水；　　 = 4 \* GB2 ⑷、填好《用车日志单》，关好车门、车窗及尾盖。 八、清洗、打蜡保养要求　　特勤用车——一般每星期电脑洗车1~2次，每半月到一月打蜡一次；同时视天气而定；漆面过脏则需抛光；脚垫每月干洗一次；室内半年干洗一次，皮座每月上光一次，每年车内空调、座椅、地毡、顶棚消毒一次。　　其他用车——一般每星期洗车一次，每一月打蜡一次；室内每年干洗一次，每年车内空调、座椅、地毡、顶棚消毒一次。 九、定期例行保养： 5000公里--换机油、机油格；　　15000公里--换风格 ；　　20000公里--检查更换刹车片，风扇皮带，冷却液等； 35000公里——换轮胎 　　40000～60000公里--根据车况情况，前往定点维修厂进行二级保养； 100000公里——综合性全面技术保养。 一年半——换蓄电池 二年 —— 换刹车油、尾压油 第四章 车辆维修 十二、公司车辆实行定点维修制。 非特殊情况，未经公司批准，司机擅自在其它维修厂发生的维修费用，公司不予报销。 十三、公司车辆实行定期维修制。 公司车辆每年在年审时进行一次例行大保养。包括以下内容： 1.发动机的检测：风扇皮带、冷气皮带、冷气风格、空气风格、汽（柴）油格、汽（柴）油泵、电路的保养（高压线、点火线圈、火嘴）、油路油嘴清洗、有无漏水、漏油现象、气门间隙是否调整、马达、发电机保养、水箱水每两年更换一次。曲轴前后油封有无漏油现象。 如果发动机内部机件间隙过大、异响、尾气冒蓝烟，则应考虑是否大修。 2.转向装置的检测；主要检测方向机是否漏油、间隙是否过大（过大会导致方向盘自由行程偏大），检查方向横直拉杆球头间隙； 3.传动部分的检测：主要检测传动轴有无松旷现象，波箱油、尾压油的质量（每两年更