雨季施工项措施.docVIP

厦深铁路广东段站前工程 XSGZQ-7标段 雨 季 施 工 专 项 措 施 中国安能建设总公司厦深铁路(广东段)工程指挥部 二〇〇八年十一月十日 雨季施工专项措施 一、编制依据 1、《实施性施工组织设计》及本标段现场自然条件。 2、国家、地方政府、厦深公司下发的关于雨季施工的有关规定。 3、本标段各专业施工图纸设计要求等。 二、工程概括 厦深铁路广东段站前工程XSGZQ-7标段，里程范围：DK320+582.87～DK353+350，线路长度32.381km（短链386.395m）。起点为螺河特大桥厦门台尾，终点为横南窝隧道出口。主要构造物为：隧道4座/5859m，特大桥3座/17442.47m，大桥1座/275.86m，小桥1座/17.06横延米，涵洞43座/976.44横延米，路基土石方112.9万m3。线路东起陆丰市，跨越国道G324、省道S240、S241等，西至汕尾市。 主要工程数量详见表3-2-1。 表3-2-1 主要工程数量表 序号 工程项目 单位 数量 1 拆迁 工程 通讯线路 处 68 电力线路 Km 32.381 2 路基 工程 区间路基土石方 断面m3 1117550 站场土石方 断面m3 10745 （1）改良土 m3 229083 （2）级配碎石 m3 145164 附属土石方 m3 62809 附属浆砌石 m3 66856 土工格栅 m3 270657 垫层 m3 136060 袋装砂井 m 129278 旋喷桩 m 578058 钢筋（预应力）混凝土管桩 m 33114 强夯 m2 33116 真空预压 m2 6750 冲击压实 m2 38033 布袋桩 m 135938 3 桥梁 工程 基础混凝土 m3 208616 墩台混凝土 m3 86895 现浇预应力混凝土连续箱梁混凝土 m3/联 12036/7 现浇预应力混凝土简支箱梁混凝土 孔 9 钢筋 t 9127 预应力筋 t 759 架设预应力混凝土简支箱梁 孔 509 桥梁附属工程土方 m3 208471 4 涵洞 框架涵42座，盖板箱涵1座 横延米/座 976.44/43 5 隧道 开挖 m3 809950 衬砌 m3 182428 喷射混凝土 m3 21130 钢筋 t 4784 钢支撑 t 5325 锚杆 m 415514 超前小导管 m 114345 管棚 m 19270 三、雨季施工期限及气象资料 沿线地区年平均降水量在1300毫米～2100毫米之间，地区差别颇大，降水量的年内分配很不均匀，主要集中在汛期4～9月，占全年降水量的81.7%。降雨特点是春夏以峰面雨为主，7～9月多台风雨。本工程自2008年9月1日开工至2011年2月28日竣工，总工期历时911天。整个工期需跨越两个阶段雨季，因此雨季施工时，与当地气象部门保持紧密联系，注意收听当地天气预报，严格按照雨季方案组织施工，并参照工程施工进度计划，提前做好准备工作。 四、雨季施工原则 为确保工程质量，搞好安全生产，确保各项计划任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实、汛期施工做到有备无患，雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”，总的要求是室内工程雨季不影响施工，室外工程小雨不间断施工，大雨期间暂停施工，大雨过后即可施工，暴雨过后不影响施工。确保整个雨季正常的施工生产，确保工程实体、材料、设备、设施等不受损失，无安全责任事故。 五、雨季施工准备工作 1、组织准备工作 1）为了确保雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气等险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，结合防汛工作，本标段工程指挥部成立了以指挥长、政委为组长，副指挥长、总工及工程指挥部其他主要管理人员为组员的防汛领导小组，同时根据需要设置了相关职能防汛办公室、技术组、后勤保障组、安全组、宣传组、防汛突击队： ①领导小组 组 长：黄林春 陈晓东 副组长：朱俊华 蔡正根 张 李 胡炳根 成 员：肖修佳 刘显东 殷 伟 王志明 陈文戟 刘 明 张玉明 李建元 黄建生 胡继峰 ②防汛办公室 设在工程技术部，办公室主任为朱俊华，副主任王志明，主要负责防汛期间各分部开展各项防汛工作的指导、检查和协调。 防汛值班电话：0660-8230870 ③技术组 工程组由工程指挥部总工程师任组长，各分部总工程师，工程技术部部长、副部长为成员。 组长：朱俊华 组员：王志明 李建元 黄建生 胡继峰 ④后勤保障组 物资设备组由工程指挥部分管物资设备的副指挥长任组长，物资装备部部长、各分部物资装备科科长为成员。 组长：蔡正根 组员：刘 明 胡胜根 陈 强 ⑤安全组 安全组由工程指挥部分管安全的副指挥长任组长，质量安全部部长、