平凉新安煤矿高应力围岩破碎支护技术方案..docVIP

平凉新安煤矿高应力围岩破碎支护技术方案 1、概况 新安煤矿主副井井筒已经落底，现正在掘进井底车场及相关硐室，已掘进的巷道的基本上很就被破坏。从目前掌握的情况来看，主要有以下几方面原因：①巷道所处的地层压力大，矿压作用明显。②巷道内锚杆支护质量较差，未能对巷道进行及时有效的支护。③喷砼的可塑性较差，极易形成喷层破裂。 从现场巷道的破坏情况来看，虽然是巷道的拱部开裂，但是多数属于折断现象，而非压断现象。故在该段区域内是以侧压为主（顶压为主易造成拱肩部开裂，侧压为主易造成拱顶断裂）。主要是因为巷道顶部有锚索的强有力的支护，而围岩易软化（软化系数0.15），造成压力向巷道两帮及底部传递。 2、支护理论分析及方案设计 井底车场巷道围岩介于Ⅳ类弱稳定围岩与Ⅴ类不稳定围岩。根据施工单位介绍及现场实测结果，由于井底车场及硐室服务年限长（约55a），确定运用“控顶卸压”原理和配套的锚网、锚索支护及锚固加固技术，对这类巷道围岩高应力的释放问题及合理地加强两帮和底角的支护试验，以保证巷道支护结构的整体稳定，其技术关键有三。 1）采取合理的控顶卸压（即小断面掘进，滞后进行刷大处理，钻卸压孔等）措施。由此既让围岩中的高应力得到释放，又尽量减少围岩的松动破坏范围，为实施锚网和锚索主动支护创造有利条件。 2）依序实施锚网、锚索和锚注加固技术，形成了一套完整的“三锚”支护技术。由此较好地适应围岩的地质和施工条件，实现在复杂条件下应用主动支护技术，充分发挥围岩的自承载能力，大大提高支护结构的承载能力和适应性。 3）通过对巷道的底角进行加强支护提高底板岩体的承载力，有效控制巷道的底臌，保证巷道支护结构的整体稳定。 三、巷道支护参数设计 3.1 断面形状的选择 根据设计巷道断面，考虑到开巷后的大松动圈围岩变形，预留两帮围岩变形量200mm。 3.2 支护参数 3.2.1 超前小断面巷道掘进与顶板支护参数 超前掘进的小断面巷道宽度控制在2500mm左右，掘进高度2000-3100mm，循环进尺控制在1600mm左右。 顶板采用左旋无纵筋螺纹钢锚杆，直径20mm、长2200mm，间排距为700×700（mm）。锚杆孔径为28mm，树脂锚固剂卷端头锚固（二块Z2335树脂药卷）。铺设的金属网采用8#盘元点焊制作的经纬网，规格为3600×1500（mm），网格为100×100（mm），网压茬100～200mm，采用8#铁丝双股双排扣联接，联接点间距不超过200mm。钢带采用直径16mm的圆钢制作，规格为4200×60（mm）。巷中预应力锚索直径15.24mm、长6500mm，排距为2000mm，树脂锚固剂卷端头锚固（一块K2360，二块Z2335树脂药卷）。 巷道拱部初喷厚度不小于30mm，复喷后达到规定要求。 3.2.2 两帮支护参数 刷帮的滞后时间根据两帮煤岩体的变形趋于稳定的时间确定，滞后小断面掘进面15～20m左右。刷帮后的宽度达到规定要求。两帮螺纹钢锚杆直径20mm、长2200mm，间排距为700×700（mm），最下部的锚杆需分别向下倾斜15°左右。铺设的金属网采用8#盘元点焊制作的经纬网，规格为3600×1500（mm），网格为100×100（mm），网压茬100～200mm，采用8#铁丝双股双排扣联接，联接点间距不超过200mm。钢带采用直径16mm的圆钢制作，规格为（长度可根据巷道断面情况调整）×60（mm）。 两帮实施锚网支护的同时施工卸压孔，每帮布置一个卸压孔，孔径89mm，排距约1600mm左右，孔深8～10m。将巷道表层围岩中的高应力转移至深部，有利于巷道支护结构的稳定。 3.2.3 顶板预应力锚索支护参数 完成刷帮和锚网支护的同时，在巷道顶板两个拐角处布置两根预应力锚索，锚索与顶板岩层呈45～60°角。预应力锚索直径15.24mm、长6000-7000mm，排距为2000-3000mm。 3.2.4 注浆加固参数 巷道还要采取注浆加固。首先在巷道的周边钻孔安装内注浆锚杆，锚杆孔径42mm。初注注浆锚杆的间排距可确定为2000×2000（mm），用一卷树脂锚固剂卷端头锚固。然后将锚杆的孔口保护好后喷射混凝土，进而再利用外露的内注浆锚杆的孔口进行注浆加固。初注浆加固作业向前推进达一定距离（15～20m）后，再插空布置复注注浆锚杆进行复注。采用隔排初注、插空复注作业的原因在于初次注浆时存在注浆效果差的个别孔，或因水泥凝结硬化易产生收缩变形，通过复注可起到补注和加固充填的作用，保证施工质量。 在底角布置内注浆锚杆，锚杆孔径为42mm，孔深不超过1950mm。锚杆孔口距巷道底板不超过100mm，并与巷道底板呈30°的倾角。间排距为2000×2000（mm）。 注浆锚杆直径22mm、长2000mm，采用4分焊接管制作，用一卷树脂锚固剂卷