梧州西江大桥竣工工作总结..docVIP

梧州西江大桥（主河桥、汊河桥）维修加固工程 竣工验收总结报告 中交第三公路工程局有限公司 二0一五年一月五日 一、项目工程概况 1、主河桥 梧州西江大桥主河桥属国道207上的主要公路大桥，位于梧州市区西南，上跨西江主河道，建成于1990年，是梧州市与区内外主要省区之间交通运输的枢纽桥梁。桥梁全长732.7m，上构为悬链线钢筋混凝土箱形板拱，跨径组合为65＋5×93＋2×65m。其中主跨为中跨5孔，净跨径93m，拱轴系数m=2.514，矢跨比f0/l0=1/8；引跨为边跨3孔，净跨径65m，拱轴系数m=1.988，矢跨比f0/l0=1/7。下构中0#台为浆砌混凝土预制块重力式桥台，明挖扩大基础；8#台为混凝土组合式桥台，沉井基础；桥墩均为钢筋混凝土重力式墩，1#墩、3#墩～5#墩采用明挖天然基础，2#墩采用钻孔嵌岩桩基础，6#墩采用沉井基础。桥面系中桥面铺装为C 40钢纤维混凝土铺装层，伸缩缝为异型钢伸缩缝，人行道栏杆采用镀锌钢管护栏。 2、汊河桥 梧州西江大桥汊河属于207国道玉林至梧州段上的主要公路大桥，跨越西江汊河，于1990年建成通车。桥梁全长540.10m，桥面总宽19.50m，该桥上部结构为3×16.00m（预制钢筋混凝土简支空心板）＋11×40.00m（预制预应力混凝土简支T梁）＋3×16.00m（预制钢筋混凝土简支空心板），采用板式橡胶支座；下部结构桥台采用埋置式桥台，钻孔桩基础；桥墩采用柱式墩，8～12#墩基础采用明挖扩大基础，其余墩基础采用钻孔桩基础。人行道栏杆采用钢筋混凝土栏杆。 3、施工主要内容 主河桥：主河桥拱上横墙加固、拱箱及行车道板粘贴钢板、拱圈、行车道板缺损接缝处理、桥面铺装缺陷修补、更换伸缩缝等。 汊河桥：汊河桥16#墩增设防撞岛、全桥桥面铺装、更换伸缩缝、行车道板粘贴钢板等。 4、合同中标价为 元，结算价为元。 5、参建各方情况 建设单位：梧州市交通投资开发有限公司 设计单位：广西交通科学研究院 监理单位：广西交通科学研究院 施工单位：中交第三公路工程局有限公司 6、工程项目于2012年4月6日开工建设，2012年11月10日完工。 二、机构组织情况 1、施工单位以及项目主要人员介绍 梧州西江大桥（主河桥、汊河桥）维修加固工程由中交第三公路工程局有限公司负责施工。中交第三公路工程局有限公司(以下简称“公司”)，创建于2004年，是隶属于世界500强企业--中国交通建设集团暨中国交通建设股份有限公司的大型国有独资施工企业，注册资本6亿元，本部位于北京。公司业务涵盖公路、铁路、房建、桥梁、隧道、市政公用工程及其他土木工程项目的施工、咨询等，公司总部拥有公路工程施工总承包一级资质，市政公用工程总承包一级资质，房屋建筑总承包三级资质，公路路基、路面、桥梁、隧道、土石方工程专业承包一级资质，并通过了质量、环境和职业健康安全一体化管理体系认证。公司连续三年被国内金融机构审定为AAA级信用企业，多次获国家级的“全国施工优秀企业”、“公路行业优秀施工企业”等荣誉称号。 中交第三公路工程局有限公司成立了以李金星为项目经理、梁小光为项目技术负责人、宋茂辉为常务副经理的项目经理部，下设工程、质检、机料、合同、财务、综合办等科室，主要负责等工程项目的施工。 2、设备投入 本承包人根基投标书承诺及本项目工程量大小、工期要求、现场施工条件、工程质量要求合理地确定了施工机械的类型、数量及组合方式，做到分批进场、分批退场，最大限度地发挥各种机械的效能。本项目所适用的机械设备及适用情况见下表 序号 设备名称 规格型号、产地 数量 进场日期 1 发电机组 20KW、北京 4 2012年3月22日 2 电焊机 W315、山东 8 2012年3月22日 3 台钻 浙江 8 2012年3月22日 4 冲击钻 GSB20-2RE、广东 22 2012年3月22日 5 角磨机 广东 30 2012年3月22日 6 移动式吊架 自制 2 2012年3月22日 7 钢筋探测仪 1 2012年3月22日 8 空压机 浙江衢州 20 2012年3月22日 9 砼切割机 4 2012年3月22日 10 法尔狮高压水射流清洗设备 T12、德国 1 2012年3月22日 3、项目管理机构 梧州西江大桥（主河桥、汊河桥）维修加固工程设立的组织机构框图 项目经理 　＿＿＿＿＿↓＿＿＿＿