海商法资料..docVIP

一、填空题 法律关系的构成有：主体、客体、内容。 船舶优先权消灭有财产灭失、怠于行使权利、司法拍卖三种情况 船舶的哪些主体设定抵押权，向什么机构办理登记：由 船舶所有人 自愿设定，在 船舶登记机关 办理 承运人最低的法定义务：适航、管货、不作不合理绕航。 提单收货人的写法分为哪几种？ 记名提单、空白提单、指示提单。 海上货物运输的承运人要求赔偿请求的时效是几年？一年 托运人和收件人就沿海内河货物运输合同赔偿时效为几年？一年 提单转让的法律后果是提单哪两样的权利转让给受让人？物权、债权 合同的解除有 约定解除、法定解除 法律规范由假定条件、行为模式、法律后果构成？ 船舶优先权的特点：(1)法定性 (2)秘密性 (3)随附性 海上货物运输合同当时或者主体：承运人和托运人，收货人和提单持有人，出租人和承运人。 4.海上货物运输合同的特点： 双务合同、有偿合同、直接涉及第三人、通常属于要式合同 6.承运人的责任期中集装箱货物在什么区间？其他货物在什么区间？ 集装箱货物的责任期间是从装货港接收货物起至卸货港交付货物时止，货物在承运人掌管之下的全部期间。非集装箱货物的责任期间是从货物装上船时起至下船是止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。 8.保险合同设计的法律主体有哪几个？投保人，保险人，被保险人，受益人 13.海商法的特点：（1）海商法以海上风险的防范和处理为核心. （2国际性. （3）综合性 1.船舶所有权：是指船舶所有人依法对其船舶享有的占有、使用、收益和处分的权利。 2.提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。 3.合同：是平等主体的自然人、法人及其它组织之间设立、变更、终止民事权利义务关系的协议。 4.航次租船合同：是指船舶出租人向承租人提供船舶的全部或部分仓位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。 5.委付：是海上保险中，被保险人请求保险人为推定全损赔付时，应放弃保险标的的所有权，并将所有权转移给保险人的一种法律制度。被保险人放弃标的所有权的行为是委付行为。 6.诉讼时效：是指权利人在法定有效期间不行使权力，就会丧失请求法院保护的权利，法定期间即时效期间。 7船舶抵押权：是指债权人对于债务人或第三人提供的最为债权担保的船舶，在债务人不履行债务时，可以采取法定措施，从船舶的变价中优先受偿的权利。 8.海事赔偿责任限制:是指发生重大海损事故时，对事故负有责任的船舶所有人、救助人或其他等对海事赔偿请求人的赔偿请求,有权依法申请限制在一定额度内的法律制度。 9.定期租船合同：是船舶所有人将船舶在一定期间内交给承租人，由承租人按约定的用途进行使用并支付租金的合同。 10.海事强制令制度：海事强制令是指海事法院根据海事请求人的申请，为使其合法权益免受侵害，责令被请求人作为或者不作为的强制措施。其对象限于行为，性质上应属海事行为保全。 11.船舶优先权：是指海事请求人依照海商法规定，想船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出还是请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。 12.格式条款：指当事人为了重复使用而预先拟定、并在订立合同时未与对方协商的条款 13.不可抗力：不能预见、不能避免和不能克服的客观情况。 14.船舶留置权：是指船舶建造人、修船人在合同另一方未履行合同时，可以留置所占有的船舶，以保证造船费用或者修船费用得以偿还的权利。 沿海运输与国际海上运输的区别 ①使用的运输单据不同，前者使用运单，后者使用提单。②当事人的权利义务不同。前者承运人责任制度是严格责任制，而后者承运人制度是不完全的过时责任制。③形式上的要求不尽相同。沿海运输合同除可以及时清洁的以外必须用书面签订，而国际海上货物运输合同可以不用书面订立，但租船合同除外。 海商法中规定承运人可以免除责任的条款 1）船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过过失；2）火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外；3）天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故；4）战争或者武装冲突；5）政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押6）罢工、停工或者劳动受到限制；7）在海上求助或者企图救助人命或者财产；8）托运人、货物所有人或者他们代理人的行为；9）货物的自然特性或者固有缺陷；10）货物包装不良或者标志缺陷、或者不清；11）经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷；12）非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过时造成的其他原因。 船舶优先权的概念及其所担保的债权有哪些？ 船舶优先权，是指海事请求人依照海商法规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出的海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。