红旗发展史..docxVIP

红旗发展史1958年5月12日，国产第一辆小轿车试制成功。第一辆国产小轿车名字并不叫“红旗”，叫“东风”，是红旗轿车的前身，车型编号为CA71。　1959年9月，二十辆红旗轿车送往北京，供国庆十周年阅兵式用。　1960年“红旗”CA72三排坐轿车研制成功。　1964年“红旗”CA770三排坐高级轿车研制成功　1964年9月中旬，为庆祝国庆15周年，一汽生产的40辆CA72红旗轿车由崔洪松带队送到北京。9月26日，40辆“红旗”和一批苏联“吉斯”、“吉姆”进行测试。结果是红旗轿车战胜苏联轿车顺利通过检验。　9月27日下午，国务院秘书长当众宣布：“红旗”成为国宾车参加国庆15周年的外事迎宾活动。红旗轿车也就从1964年10月1日起，正式被定为国宾车。　1966年一汽专为国家领导人研制红旗CA772高级特种保险车。　2000年7月15日，CA7202E3红旗“世纪星”轿车在二轿厂下线。红旗“世纪星”在造型风格上有了新的突破，既不失现代名车的风采，又体现着中华民族传统文化的高雅，内饰全新，线条流畅，富有时代感；实现了平台升级，增加了电动座椅、定速巡航装置、倒车雷达、卫星导航仪等设备。　2000年10月12日，公司在北京举行红旗世纪星投放仪式。　2004年，2.4l排量的世纪星投放市场，主要是动力系统上的改进。该车换装了奥迪的110kw 2.4l 双顶置凸轮轴v6发动机,每缸5气门，最大功率110kw，最大扭矩230n.m。 　2006年11月16日，红旗HQ3在前往西柏坡的路程中顺利完成了移动上市。此次红旗上市的车型包红旗HQ300商务型 ，红旗HQ300豪华型；红旗 HQ430精英型。同时，还有一款政府专用版。 　一汽在90年代之后的红旗在外形上始终摆脱不掉老款奥迪车型的影子，在技术上也都是依靠国外的技术，当年过车的风采现在已经大打折扣。人们怀念的还是80年代之前具有中国特色并且记载着新中国历史的“大红旗”。/price/brand-91.html \t _blank红旗品牌的发展历史。●?/price/brand-91.html \t _blank红旗品牌诞生背景（1950-1958年）：先试制了/price/brand-32.html \t _blank东风牌轿车/后研发/price/brand-91.html \t _blank红旗　众所周知，/price/brand-91.html \t _blank红旗轿车是“第/price/brand-110.html \t _blank一汽车制造厂”（以下简称/price/brand-110.html \t _blank一汽）设计制造出来的，而/price/brand-110.html \t _blank一汽汽车厂从1950年开始筹备，到1956年正式完工，建厂花了6年的时间。/price/brand-110.html \t _blank一汽汽车厂建成之初，主要着手于解放牌卡车的研发，而在1956年7月，第一辆解放牌卡车终于诞生。它的诞生结束了中国不能造车的历史，随后，解放牌汽车便源源不断地发往全国各地。　★?第一款自主轿车/price/brand-32.html \t _blank东风CA71诞生（1958年）：从无到有的蜕变　经过1年多的研发，中国第一款自主轿车诞生了，当时它被命名为“/price/brand-32.html \t _blank东风”牌轿车，“/price/brand-32.html \t _blank东风”的名字来源于毛泽东《在各国共产党和工人党莫斯科会议上的讲话》中的 “/price/brand-32.html \t _blank东风压倒西风”的言论。而第一款自主车型的生产代号为CA71，CA为China Automobile的首字母缩写，那时候就/price/brand-110.html \t _blank一汽一个汽车厂，所以就直接代表/price/brand-110.html \t _blank一汽了；7为车辆类别代号，代表轿车；1就表示第一代车型。西姆卡?维迪娣是一款中型普通轿车，外型线条简洁明快，整体布局合理，性能优良可靠，成本造价经济适中，基本适合我国当时的国情。而中国生产的第一款轿车就是以这款车型为蓝本研发而来的。从60年代开始，红旗车的各项技术日臻完善，被规定为副部长以上首长专车和外事礼宾车，坐红旗车曾与“见毛主席”、“住钓鱼台”一道，被视为中国政府给予外国来访者的最高礼遇。红旗车标包括前车标、后车标和侧车标。前车标是一面红旗，不言而喻，它代表毛泽东思想；后车标是“红旗”两个汉字，是借用的毛泽东为1958年5月创刊的《红旗》/ylist/7548/index_5.shtml \t _blank杂志的/ylist/6884/index_7.shtml