拉科二号桥人工挖孔桩三级交底全解.doc

项目施工技术交底记录表 工程项目 河池至百色高速公路No.4标 交底项目 拉科二号桥人工挖孔桩 交底人 刘金平 交底时间 2016.7.6 交底地点 基桩一队驻地 工程概况 拉科二号大桥桥位位于拉科村，跨越隘洞河，上部结构采用30米预应力混凝土先简支后连续箱梁，桥梁起点桩号K50+415.5，桥梁终点桩号K50+658.5，桥梁全长247米。上部为2×（4×30）米混凝土箱梁：下部为柱式桥墩，桩基础；柱式台；桩基础。0#台，1#、2#、3#墩右幅、7#墩、8#台，基桩桩径为1.5米，左幅3-1#,3-2#基桩桩径1.8米，4、5、6#基桩桩径为2.2米。 施工作业指导 桩孔开挖 ①、群桩采用跳孔开挖。 ②、开挖前要复核桩位，并将十字交叉四个点引至锁口上，施工过程中随时检查桩位尺寸、平面位置及垂直度发现偏差及时纠正。 ③、桩孔内土方开挖采用镐、锹等工具，进入岩层后采用气风动镐配合开挖。遇地层不良段，每20～30cm即要浇筑一层混凝土护壁，进入岩层后，每80～100cm立模浇筑混凝土护壁，挖孔与浇筑混凝土护壁连续作业，特别是地质情况不良时不能中途停顿，以防塌孔造成不良后果。 ④、同一墩位挖孔桩必须错位开挖，进尺错位深度不大于3m。 ⑤、深入微风化岩层后，可采用浅眼微差爆破技术，若挖孔所在区域居民居住集中不宜爆破也可采用水磨钻施工（水磨钻机一般适用于砂岩、泥岩、页岩等地质，石