预应力课后答案..docVIP

第十二章 12-1何谓预应力混凝土？为什么要对构件施加预应力？预应力混凝土的主要优点是什么？其基本原理是什么？12-2什么是预应力度？对预应力混凝土构件如何分类？公路桥规将受弯构件的预应力度定义为由预加应力大小确定的消压弯矩Mo与外荷载产生的弯矩Ms的比值。12-3预应力混凝土结构有什么优缺点？优点：1提高了构件的抗裂度和刚度。2可以节省材料，减少自重。3可以减少混凝土梁的竖向剪力和主拉应力。4结构质量安全可靠。5预应力可作为结构构件连接的手段，促进了桥梁结构新体系与施工方法的发展。此外，预应力还可以提高结构的耐疲劳性能。缺点：1工艺较复杂，对施工质量要求甚高，因而需要配备一支技术较熟练的专业队伍。2需要有专门设备。3预应力上拱度不易控制。4预应力混凝土结构的开工费用较大，对于跨径小、构件数量少的工程，成本较高。12-4什么是先张法？先张法构件是按什么样的工序施工？先张法构件如何实现预应力筋的锚固?先张法构件有何优缺点？先张法先张拉钢筋，后浇筑构件混凝土的方法。1预应力钢筋就位，准备张拉。2张拉并锚固，浇筑构件混凝土。3松锚，预应力钢筋回缩，制成预应力混凝土构件。先张法是靠工作锚具来传递和保持预加应力的。12-5什么是后张法？后张法构件是按什么样的工序施工？后张法构件如何实现预应力筋的锚固?后张法构件有何优缺点？后张法先浇筑构件混凝土，待混凝土结硬后，再张拉预应力钢筋并锚固的方法。1浇筑构件混凝土，预留孔道，穿入预应力钢筋。2千斤顶支于混凝土构件上，张拉预应力钢筋。3用锚具将预应力钢筋锚固后进行孔道压浆。后张法是靠工作锚具来传递和保持预加应力的。 12-6预应力混凝土构件对锚具有何要求？按传力锚固的受力原理，锚具如何分类？受力安全可靠；预应力损失要小；构造简单、紧凑，制作方便，用钢量少；张拉锚固方便迅速，设备简单。1依靠摩阻力锚固的锚具2依靠承压锚固的锚具3依靠黏结力锚固的锚具 12-7公路桥梁中常用的制孔器有哪些？ 12-8预应力混凝土结构对所使用的混凝土有何要求？何谓高强度混凝土？1必须抗压强度高2钢材强度越高，混凝土强度级别也相应要求提高。3混凝土能快硬、早强，以便能及早施加预应力，加快施工进度，提高设备、模版等的利用率。 12-9混凝土的收缩和徐变对预应力混凝土构件有何影响？如何配制收缩和徐变小的混凝土？混凝土的收缩和徐变，使预应力混凝土构件缩短，因而将引起预应力钢筋中的预拉应力的下降，通常称此为预应力损失。预应力钢筋的预应力损失，也相应地使混凝土中的预压应力减小。混凝土的收缩和徐变值越大，则预应力损失值就越大，对预应力混凝土结构就越不利。如何配制12-10什么是混凝土的线性徐变？什么是混凝土的非线性徐变？影响徐变的主要因素有哪些？当混凝土所承受的持续应力6c小于等于0.5Fck时，其徐变应变值Ec与混凝土应力6c之间，存在着线性关系，在此范围内的徐变变形则称为线性徐变。一般当混凝土应力6c大于0.6Fck，则徐变应变不再与6c成正比例关系，此时称为非线性徐变。因素：1荷载应力、持荷时间、混凝土的品质与加载龄期，以及构件尺寸和工作的环境等。 12-11预应力混凝土结构对所使用的预应力钢筋有何要求？公路桥梁中常用的预应力钢筋有哪些？1强度要求高2有较好的塑性3要具有良好的与混凝土粘结性能。4应力松弛损失要低。钢绞线，消除应力钢丝和精轧螺纹钢筋。 12-12理解预应力混凝土结构的三种概念是什么？他们在分析和设计中有何作用？1 .预加应力的目的将砼变成弹性材料。作用不是配筋而是给预压应力以改变砼性能的一种手段。2.使高强度钢筋和砼共同作用。预先将预应力钢筋拉到一定的应力状态，在使用阶段预应力钢筋的应力增加幅度小，砼裂缝较细，这样二者可以一起工作3. 预加应力的目的实现荷载平衡。认为是砼构件预先施加与使用荷载相反的载荷以抵消部分荷载，使受弯构件在给定荷载条件下不受挠曲应力。13-1预应力混凝土受弯构件在施工阶段和使用阶段的受力有何特点？答：施工阶段中的预加应力承受的作用主要是偏心预压力，安装运输阶段认为预加力和梁的一期荷载但由于引起预应力损失的因素相继增加，使预加力要比预加应力阶段小。使用阶段构件承受偏心预加力和梁的一期恒载还有二期恒载。 13-2预应力混凝土梁的优越性是什么？决定预应力混凝土梁破坏弯矩的主要因素是什么？答：优越性是承载力高，可以实现大跨，轻巧，建筑美观。原因:那就是外部作用力决定了弯矩。…13-3何谓预应力损失？何谓张拉控制应力？张拉控制应力的高低对构件有何影响？答：预应力损失：预应力钢筋的预应力随着张拉、锚固过程和时间推移而降低的现象。张拉控制预应力：指预应力钢筋锚固前张拉钢筋的千斤顶所显示的总拉力除以预应力钢筋截面积所求得的钢筋应力值。影响：张拉控制应力可以提高构件的抗裂性、减少钢筋用量。过高使用钢筋