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第1章 汽车传动系概述 1.1 汽车传动系的功用与组成 1．汽车传动系的功用与类型 汽车传动系的功用是将汽车发动机发出的动力按需要传给驱动车轮，使路面对驱动车轮产生一个牵引力，推动汽车行驶。 2．汽车传动系的组成 汽车传动系的组成与传动系的类型、布置形式及汽车驱动形式等许多因素有关。 （1）机械式传动系 机械式传动系各总成的基本功用分别是： 1）离合器：按照需要适时地切断或接合发动机与传动系之间的动力传递。 2）变速器：改变发动机输出转速的高低、转矩的大小及旋转方向，也可以切断发动机向驱动轮的动力传递。 3）万向传动装置：将变速器输出的动力传递给主减速器，并适应两者之间距离和轴线夹角的变化。 4）主减速器：降低转速，增大转矩，改变动力的传递方向90°。 5）差速器：将主减速器传来的动力分配给左右两半轴，并允许左右两半轴以不同角速度旋转，以满足左右两驱动轮在行驶过程中差速的需要。 6）半轴：将差速器传来的动力传给驱动轮，使驱动轮获得旋转的动力。 传 动 路 线 （2）液力机械式传动系 液力机械式传动系是组合运用液力传动和机械传动，以液力机械变速器取代机械式传动系中的摩擦式离合器和普通齿轮式变速器，其他组成部件及布置形式均与机械式传动系相同。 1．2 传动系的布置形式 汽车传动系的