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碎石垫层试验段施工方案讲解
目录
一、工程概况 1
二、试验段的意义 1
三、试验段的目的和要求 1
四、施工准备 2
五、施工方案 5
六、检测结果整理及总结 10
七、质量保证措施 10
八、安全保证措施 11
九、环境保护措施 11
级配碎石底基层试验段施工方案
一、工程概况
宜春至文家市公路白泥岭至双板桥段改建工程起于宜春市袁州区白泥岭处(桩号K2+777.5),接环城西路,与320国道相交,途径湖田、新田、台州、里光、社背、辽市、飞剑潭水库、拓塘、山楚村、慈化镇等,终点在慈化镇花园村双板桥(桩号K64+700)接文家市镇,路线总长61.9225公里。本项目共有级配碎石底基层工程量为142000 m3。
二、试验段的意义
本项目投资大,质量要求高,为保证优质、按期完工,我部决定在级配碎石底基层正式施工前,通过试验段施工,从中总结出级配碎石底基层施工工艺流程的可靠参数,为高质量地完成本项目级配碎石底基层施工打好基础。
三、试验段的目的和要求
1、试验路段施工计划
(一)试验路段时间安排及区段选择
本次级配碎石底基层试验段安排在2015年4月17日。桩号为K24+000~K24+500段,共500m长作为试验段,该段底基层宽度为12.74m(填方段),底基层设计厚度为0.20m。
2、试验目的
(1)、检验施工组织设计的合理性和可操作性。
(2)、证实拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法,施工组织的适应性。
(3)、检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化。
(4)、验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的配合比,同时证实混合料的稳定性。
(5)、收集现场第一手资料,总结经验,以便优化施工方案,确保大规模正式施工的顺利进行。
(6)、保证各项技术指标达到设计要求。
3、要求
通过进行试验段的铺筑,确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型,同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数,以及能被有效压实的压实层厚度、松铺系数等参数,以指导全线施工。
要求通过试验段确定以下参数:
(1)、确定集料配合比;
(2)、确定合适的拌和机械、拌和方法;
(3)、确定集料摊铺方法和适用机具;
(4)、含水量的调整和控制方法;
(5)、压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数;
(6)、确定一次铺筑合适的松铺厚度和松铺系数。
四、施工准备
1、人员准备
成立由项目经理施坚为组长、技术负责刘振家为副组长的试验段施工领导小组,级配碎石底基层施工由陈丕主要负责,试验小组由欧阳景君主要负责收集各种数据及整理试验成果。具体安排如下:
质检负责人:徐永敏
技术人员:柴国星、苗小鹏
测量负责人:许增坛、刘金刚
安全员:马鹏江
试验人员:5名
普工:15人
2、材料准备及管理
(1)材料准备
序号 材料名称 数量 备注 1 级配碎石(m3) 1500 2 石屑(m3) 300 (2)材料管理
①、原材料进入施工现场后,堆放在固定的位置,并标明产地、规格。
②、对原材料按一定频率做检查。
③、对碎石的级配和压碎值进行检验。
3、施工机械的投入
根据级配碎石垫层试验段的施工工艺配备相关施工机械和检测仪器如下表:
级配碎石垫层试验段主要机械设备配置表
序号 设备名称 规格型号 数量 备注 1 装载机 ZL50C 2台 良好 2 平地机 PY160 1台 良好 3 轮式压路机 YZ-20 1台 良好 4 运输车 陕汽奥龙 4台 良好 5 洒水车 东风8m3 1台 良好 6 其它辅助设备、工具 1批 良好 施工现场检测仪器配备表
序号 检测设备名称 型号 单位 数量 备注 2 柯利达全站仪 KTS-442LL 台 1 3 苏一光水准仪 DSJ2 台 1 4 钢尺 50m 把 2 5 直尺 3m 把 2 6 灌砂筒 套 2
五、施工方案
1、施工工艺流程
级配碎石垫层施工工艺流程图
2、测量放样
测量桩以10m桩为控制桩,超高段每5m设一控制桩,用全站仪准确放样,中边桩宽度为底基层顶面宽度,通过高程测量按松铺厚度挂线施工,并先测量原地面高程,为以后计算松铺系数提供数据。本次实验段松铺系数暂定为1.25。
3、混合料拌和、运输、卸料
混合料在料场集中拌和。
A.混合料的运输采用后八轮双桥自卸车运至施工现场,运输车辆的数量根据摊铺能力配备。运输过程中,若阳光较强烈,需对混合料进行覆盖,以免水份散失过快。
B.装车时按“前、后、中”的顺序装料,以减少混合料在下落过程中的重力离析。
C.车辆运输时保持匀速行驶,以减少运输途中的离析。
D.在摊铺现场由专人指挥运料车卸料,按每台运输车辆的运料方数计算每车的摊铺面积,防止卸料不足或过多
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