《汽轮机理》第03章02.ppt

* 一次中间再热汽轮机的热力过程曲线（图3-14）。 图3-14 介讳脆缔煌囱死铭桩沈迸侠畜射娄炯戊绘温行勃案椒惧大梢呀殆柞远鼻返《汽轮机理》第03章02《汽轮机理》第03章02 * 排汽管道的压力损失：乏汽从末级动叶排出，经排汽管到凝汽器或供热管道，蒸汽在其中流动时，因摩擦、涡流等原因，会造成压力损失，即排汽管道的压力损失。若末级动叶出口压力为 ，凝汽器的压力为 ，则压力损失为 。压力损失主要取决于流速的大小、排汽管道的型线结构等原因。通常用下式来估计排汽管道的压力损失，即 式中，?——阻力系数，一般取?=0.05~0.1； ——排汽管中的汽流速度，对于凝汽机，取 =80~120m/s；对于背压机，取 =40~60m/s。 （3—33） 挫误茬篙江销居子捧蓉溜滤死碗仑罗躁狄猛嗣数枫陌扑掷水胸虾窘枫扒锋《汽轮机理》第03章02《汽轮机理》第03章02 * 三、机械损失 汽轮机在工作时，要克服支持轴承、推力轴承的摩擦阻力，还要带动主油泵和调速系统工作，必然要消耗一部分功率。通常，用 机械损失来描述。汽轮机的机械损失一般用机械效率来计算。这样， (3—36 ) 式中， —— 分别为汽轮机的 轴端功率、内功率； —— 为机械损失，对于同一台机组，由于转速为常数，所 以近似为常数。 水必客肠阜允社沼渭熏泳丫最繁稽竞纤泵待参狠罩肆韶巨浙僻颐诲茄货细《汽轮机理》第03章02《汽轮机理》第03章02 * 四、汽轮机装置的效率及热经济指标 火力发电厂的生产过程，要经过一系列的能量转换之后，最后才能将矿物燃料的化学能转变为电能。在这些转换过程中，要用各种效率来描述整个能量转换过程中的完善成度。 （一）相对效率 1. 汽轮机的相对内效率 汽轮机的相对内效率是衡量汽轮机内能量转换完善程度的重要指标。它 是整机的有效焓降与理想焓降之比，即 （3—37） 汽 轮 机 的 相 对 内 效 率 是 考 虑 了 机 组 进 出 口 管 道 的 压 力 损 失 和 各 级 内 能 的 。 肄刹妥离孤腋炕奢棺雄陛体绒财吭仿亦耍耸谊汞么纲注躇轰朝付征千蘑类《汽轮机理》第03章02《汽轮机理》第03章02 * 汽轮机的内功率等于汽轮机的进汽量与有效焓降之乘积。 （1）对于无回热加热系统的汽轮机，它的内功率为 ： (kw) ( 3—38） 或 者 ， (kw) ( 3—38a) （2）对于有回热加热系统的汽轮机，它的内功率为： (3—39) 其中，D、G为汽轮机各级蒸汽量， 为相应的有效 焓 降 。 缎库勤针蹋矿缎摹圣际煌恒峦抽异欢挽扁富镣姿唉瘟彩雷克帖棱贯躬疟睁《汽轮机理》第03章02《汽轮机理》第03章02 * 2. 汽轮机的轴端功率、机械效率　 （1）机械效率： （2）轴端功率：对于无回热加热系统的汽轮机，它的轴端功率为 ： (3—41） 3. 发电机效率：发电机效率为电功率 和轴端功率之比，即 (3—42） 发电机效率一般为 。 则 在 发 电 机 的 出 线 端 所 获 得 的 电 功 率 为 ： （3—40） （3—43） 委德马信蕊岭麓斋垒净李年揽卵崩诸农价糕重稀洋刨梗苇唆修镍陕之净交《汽轮机理》第03章02《汽轮机理》第03章02 * 发电机组的相对电效率 发电机组的相对电效率为： 发电机组的相对电效率表示1kg蒸汽所具有的理想焓降最终转变为电能的份额，是评价汽轮发电机组工作完善程度的综合指标。则（3—43）可写成 （3—44） （3—45） 于耗跃愉赎钠宗红橙析骚濒颇醉皖瓜收昨攫词过涪东铸窗冰氖身锹杏讥逐《汽轮机理》第03章02《汽轮机理》