IP车辆管理系统方案题稿.ppt

系统组成拓扑图如下 其他外设（三） 地感及地感线（车辆检测器） 地感 防砸、 检测等特点。下面就来介绍下停车场设备地感线圈 的安装与特点。 ③“8”字形安装 在某些情况下，路面较宽（超过六米）而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。 这种安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门。 地 感 1.0mm以上铁氟龙高温软导线 其他外设（三） 地感及地感线（车辆检测器） 地感 防砸、 检测等特点。下面就来介绍下停车场设备地感线圈 的安装与特点。 （二）线圈的匝数 为了使检测器工作在最佳状态下，线圈的电感量应保持在100uH-－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。一般可参照下表： 3米以下根据实际情况，保证电感值在100uH-－200uH之间即可 3—6米 5-6匝 6—10米 4-5匝 由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。 地