国际贸易五章.pptVIP

国际贸易运输保险International Trade Transportation Insurance 上海建桥学院 国际贸易实务课程组 问题 回答 任务：学会选择合适的投保险别。学会计算国际货物运输保险金额和保险费。认识保险单并学会初步缮制。学会签订恰当的合同运输保险条款。 能力要求：学会选择所模拟交易商品的保险险别。学会模拟计算所选择交易商品的保险金额和保险费。初步模拟缮制国际货物运输保险单。学会签订恰当的所交易合同的保险条款。 教学目的与要求 通过教学使学生了解海洋运输的风险、损失的种类。 理解单独海损与共同海损的区别，施救费用与救助费用的区别。 掌握中国海洋运输货物保险的险别与条款，熟悉伦敦保险业协会海运输货物保险条款。 理解保险单的相关内容并学会缮制。 熟练掌握保险金额和保险费的计算。 学会订立合同的保险条款等。 教学内容 3.3.1 海洋运输货物保险 3.3.2 空运运输货物保险 3.3.3 陆运运输货物保险 3.3.4 邮政包裹运输货物保险 3.3.5 多式联运运输货物保险 3.3.6 我国进出口货物运输保险实务 CIF LE HAVRE 保险流程 3.3.1 海洋运输货物保险 三个基本险别适用范围及费率标准 分析 保险公司拒赔卖方是因为损失发生时他虽有可保利益，但他不是保险单的合法持有者，因此无权向保险公司索赔。 保险公司拒绝买方是由于损失发生时他对货物不具有可保利益，虽然他是保单的合法持有者，但保险公司仍有权拒绝赔偿。 被保险人向保险公司索赔必须具备三个条件： ⑴保险公司承保范围内的损失； ⑵ 索赔人是保险单的合法持有者； ⑶索赔人具有可保利益。 对仓—仓条款的正确理解 问题讨论 如果国外客户要求我方在CIF条件出口时向中国人民保险公司投保“ICC(A) AND INSTITUTE WAR CLAUSES-CARGO”，我方是否接受？到中国人民保险公司投保时，保险公司是否能够接受？ 问题结论 如果国外客户要求我方在CIF条件出口时向中国人民保险公司投保“ICC(A) AND INSTITUTE WAR CLAUSES-CARGO”，我方是否接受？到中国人民保险公司投保时，保险公司是否能够接受？ 答：我方能够接受。中国人民保险公司一般情况下也接受。 案例讨论1： 海轮的舱面上装有1000台拖拉机，航行中遇大风浪袭击，450台拖拉机被卷入海中，海轮严重倾斜，如不立即采取措施，则有翻船的危险，船长下令将余下的550台拖拉机全部抛入海中，这样船身才能够平衡。 请问：这1000台拖拉机的损失由谁承担，属于何种性质？ 3.3.6 我国进出口货物运输保险实务 合同中的保险条款 保险险别的选择 保险金额的确定和保险费的计算 办理投保 取得保险单证 保险索赔  合同中的保险条款 举例：上海迈可公司出口铸铁件合同 Insurance: To be arranged and covered by the Sellers for the full invoice value plus 10% against all risks. （保险：由卖方办理，按照发票金额加10%投保一切险。） 比较完整的CIF(CIP) 合同保险条款举例 S/C: Insurance: To be covered by the Sellers for 110 % of total invoice value against ALL RISKS AND WAR RISKS as per and subject to the relevant Ocean Marine Cargo Clause of the People’s Insurance Company of China dated 1/1,1981. （由卖方按照发票金额的110%投保一切险和战争险，按1981年1月1日中国人民保险公司海运货物保险条款。） 比较完整的FOB或者CFR合同保险条款举例 S/C: Insurance: To be covered by the Buyers （保险：由买方办理。） 或者合同不提及保险事项。 说明：FCA和CPT合同的保险条款同上。 保险金额的确定和保险费的计算 保险金额定义：保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额，也是保险人计算保险费的基础。 保险金额一般是根据保险价值确定的。保险价值一般包括货价、运费、保险费以及预期利润等。 保险费=保险金额 × 保险费率 保险费= USD43395.00 × 0.1% =USD43.40 讨论：如果迈可公司出口铸件在运输途中发生ALL RISKS下的全部损失，保险公司应赔偿多少？ A. USD39450.00 B. USD43395.00