城市轨道交通EMBA班招生简章.docVIP

附件1 城市轨道交通EMBA班招生简章 一、城市轨道交通EMBA 随着我国城市轨道交通规模的迅速扩大，对高层次人才的需求日益迫切。为缓高层次人才短缺的矛盾，适应行业快速发展的需要，在中国城市轨道交通人才培养总体规划框架下，中国城市轨道交通协会携手协会副会长单位与北京交通大学联合举办“城市轨道交通EMBA班”。 中国城市轨道交通协会是我国城市轨道交通领域的国家一级协会，是城市轨道交通的行业组织。协会充分发挥在企业与政府间的桥梁、纽带作用，竭诚为政府、企业、城市和行业服务。协会主要的工作有：开展对我国城市轨道交通行业规划、建设、运营管理、生产的调查研究，总结经验，提出问题，研究有关政策、措施，为政府有关部门决策和政策制定提出咨询建议；为提高我国轨道交通产业核心竞争力，组织开展对我国城市轨道交通领域规划、建设、运营管理、生产领域技术和经营管理人才的培养，推动我国城市轨道交通的可持续发展。 北京交通大学是教育部直属，教育部、铁道部、北京市人民政府共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。北京交通大学是交通行业和首都区域科技创新和高层次人才培养的重要基地。近年来，学校紧紧抓住国家深入推进工业化、城镇化、信息化，建设综合运输体系特别是加快发展轨道交通，以及北京建设中国特色世界城市的重要机遇，为服务国家交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展做出了积极贡献。明显的行业优势、学科优势和地缘优势使北京交通大学有成熟的条件对接协会行业咨政、科技交流、人才培养的职能，承载轨道交通企业人才需求，尤其与城市轨道交通高层次人才的培养需求相吻合。 2002年教育部批准北京交通大学开展高级管理人员工商管理硕士学位（EMBA）培养教育，成为教育部批准的30所开办EMBA学位教育的高校之一。北京交通大学高级管理人员工商管理硕士(EMBA)学位教育，始终以“国际视野、博采众长、知行统一、追求卓越”为人才培养的宗旨，致力于培养具有全球意识的企业家和适应全球化竞争的管理精英。 二、培养目标 城市轨道交通EMBA班旨在培养我国城市轨道交通规划、投融资、建设、装备制造、运营管理等各个领域的中高层管理者和决策者，打造一支具备国际化视野、战略性思维、扎实理论基础和丰富实战经验、精通技术、敢于创新、强于管理、善于决策的高层次复合型领军人才队伍，为我国城市轨道交通健康有序发展、提高国际竞争力、建设产业高地提供人力资源支持。同时，将城市轨道交通EMBA班构建为具有鲜明城市轨道交通行业特色的人才高地、信息交流平台、碰撞思想和汇聚智慧的策源地，通过高层次人才培养基地的建设形成高层次人才培养长效机制，在全国树立标杆，打造品牌，扩大影响，形成城市轨道交通人才培养的示范效应。 三、培养特色 城市轨道交通EMBA的培养模块可以总结为“三三制”，即“名师课堂+移动考察+论坛沙龙”的培养模式。为提高培养质量和水准，专门成立了由院士顾问、行业知名教授、资深专家和城市轨道交通企业高级管理者组成的EMBA师资库。 名师课堂目标在于搭建完整的知识体系，系统更新管理理念，解读行业发展动态与国家政策。为突出城市轨道交通行业特色，提高专业化水平和培养的针对性，城市轨道交通EMBA班培养方案紧密围绕行业特色构建课程体系，其中包括城市轨道交通投融资理论与实践创新、城市交通规划、城市轨道交通建设项目管理、城市轨道交通运营组织与安全管理、城市轨道交通技术前沿等课程。授课教师由师资库中的专家学者担任。 论坛沙龙以多样化的形式组织论坛、讲座，搭建交流平台，实现观点碰撞、难题解析、信息沟通与资源共享的目的。邀请国家发改委等城市轨道交通主管部门领导讲解轨道交通发展规划、技术政策等；邀请协会顾问、驻会领导、业内知名院士专家等讲解城市轨道交通发展趋势、前沿技术、热点难点等；邀请典型城市轨道交通企业的企业家讲解城市轨道交通发展的具体实践。 移动考察通过开设于境内外城市轨道交通建设、发展与运营具有成功经验的城市与企业。目标在于开阔国际化视野，提升企业家素养，增强企业运作实战能力。 四、培养方式 EMBA培养实行学分制，学员在校学习期间须修满48学分，课程包括全国工商管理硕士教学指导委员会的要求的必修课程，以及结合本培养方向设定的特色专业课程和培养环节。 培养年限为2年。课程学习一般在18个月内完成，平均每月授课一次，每次四天。学分修满后进入毕业论文阶段，每位学员将会得到一名来自北京交通大学博士生导师和一名来自城市轨道交通领域专家（政界、业界）导师的双重指导。由城市轨道交通EMBA师资库中的教授、博导作为导师指导城市轨道交通EMBA班学员论文选题和撰写，论文选题要求紧密围绕学员企业发展实践中现实问题取材，使人才培养与破解企业发展难题有机结