横市服务区水泥稳定碎石基层施工方案重点.docVIP

大广高速横市服务区改扩建工程水泥稳定碎石基层 施 工 方 案 河南乾坤路桥工程有限公司 二0一六年九月二十八日 大广高速横市服务区改扩建工程水泥稳定碎石基层 施工方案 一、编制依据 （1）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） （3）招投标文件、设计图纸 （4）总体施工组织设计（实施阶段）等 二、工程概况 1、本项目位于大广高速泰和至赣州段K2993公里桩两侧，为服务区扩建项目，地势较为平坦，总设计用地203.4亩，东区用地84.22亩，新增用地45.92亩，西区用地118.82亩，新增78.96亩。 横市服务区分东西两个区。水泥稳定碎石基层高速通道加宽接长后在顺桥向 2、水泥稳定碎石基层主要工程量 1、厚220mm水泥稳定碎石基层 52490m2；（场区基层） 2、厚200mm水泥稳定碎石基层 3050m2；（匝道基层） 3、厚150mm水泥稳定碎石基层 142.37m2；（东区涵洞口改路） 共计：55682m2。 三、施工进度计划安排说明 水泥稳定基层安排在2005年7月21日～m2/d。由路面施工作业一组完成，投入劳力80人。 四、施工准备 （一）、施工前的准备： 1、当级配碎石底基层施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：固体体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。已交验的路段尽量封闭交通。 2、水泥稳定碎石施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。 3、施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20M，曲线段为10M。并在边桩外30CM处设指示桩，标注水泥稳定碎石顶面位置线。 （二）、机械准备： 用于水泥碎石基层的机械如下：JS1500型拌和楼1套，JS1000型拌和楼1套，（拌和站各种计量仪器计量要准确），RP850W水稳摊铺机1台，ZL—50装载机2台，5吨自卸车8辆，洒水车1辆，(由于施工作业面狭长，呈条形布置，水管养护效率不高需使用洒水车配合)， ，ZY—263振动压路机1台。现场临时施工用电采用37.5KVA柴油发电机组。2台手扶式冲击夯(压路机无法到达的施工区域需要手扶式冲击夯进行夯实)， （三）、人员准备： 1、用于路面基层施工的队伍相对固定，每作业点配备不少于10人的民工配合机械施工。工区指定一个小队做为专业队伍，进行水泥稳定碎石基层的施工。 2、技术人员：详见质保体系图。每作业点配备测量员2名、质检员1人、安全员1名。 3、管理人员：经理部项目经理负责，下辖一个基层工区及各相关部门，详见组织机构图。 组织机构框图 （四）、材料准备： 水泥稳定碎石底基层所用材料产于市县，石料强度高，级配良好。 原材料进场须经试验室检测合格并确认后方可进场，其中水泥采用终凝时间不小于6小时的普通硅酸盐水泥，每批次水泥进场需进行水泥胶砂试验，确定初凝、终凝时间。集料采用两粒级配，粗粒径集料最大粒径不应超过31.5mm。 水泥稳定基层配合比由试验室试配确定，经确定后不允许擅自变化。 五、施 工 工 艺 （一）、试验段施工 结合本标段的总体施工安排，试验路段选定在东区老匝道右侧15米处，5米一幅，取2幅为试验段，全长共200m，能代表本合同段的基本情况，试验段施工对以后的施工能够起到指导作用。 1、按照要求，在基层正式开工之前，先进行试验路段施工。 基层厚度为，采用拌和楼集中拌和，摊铺时单幅由台摊铺机作业试验段设在2016年7月1号开工。 2、通过试验段要明确以下主要内容： （）验证用于施工的混合料配合比调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、、水的重量，测量其计量的准确性； 调整拌和时间，保证混合料均匀性； 检查混合料含水量、碎石级配、剂量、7d无侧限抗压强度。 （）确定铺筑的松铺厚度和松铺系数（）确定标准施工方法混合料配比的控制方法； 混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式）； 含水量的增加和控制方法； 压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案； 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 （）确定每一碾压作业段的合适长度（一般建议0m为宜）。 （）严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间。 （）质量检验内容、检验频率及检验方法。 （）试铺路面质量检验结果。 0~2.36mm）∶碎石（2.36~4.75mm）∶碎石（4.75~9.5mm）∶碎石（9.5~31.5mm）= 22∶12∶16∶50，水泥剂量为3.5% ，最佳含水量5.6%，最大干密2.26g/cm3。