灌河特大桥施设说明-3全解.doc

一、工程概况 连云港至盐城高速公路（以下简称连盐高速公路）位于江苏省东部沿海地区，北接汾灌高速公路，南接在建的盐城至南通高速公路，是交通部规划的嘉荫至南平国家重点公路的一部分，也是江苏省规划的“四纵四横四联”中“纵一”的重要组成部分。 灌河特大桥是连盐高速公路上的一座特大型桥梁，该桥的建成对促进我国东部沿海公路运输大通道的形成和完善，进一步优化骨架路网布局，缓解国道主干线交通运输的压力；加强我省南北区域的沟通，密切社会经济联系，促进优势互补和区域共同发展；促进“海上苏东”的建设和海洋经济的发展，培育我省新的经济增长点，具有十分重要意义。 二、设计依据 1、江苏省高速公路建设指挥部苏高招（2002）41号“关于印发连盐高速公路勘察设计LY-SJ1标中标通知书的函”； 2、江苏省高速公路建设指挥部苏高计（2003）74号“关于印发‘连盐高速公路初步设计中间审查会会议纪要’的通知”。 3、江苏省交通规划设计院编《连盐高速公路灌河特大桥深化初步设计》。 4、江苏省高速公路建设指挥部苏高计设传（2003）59号“关于连盐高速公路灌河特大桥桥型方案的通知”。 5、江苏省高速公路建设指挥部苏高计（2003）256号“关于印发‘连盐高速公路灌河特大桥方案设计审查会纪要’的函”。 6、江苏省高速公路建设指挥部苏高项管一（连盐）传〖2004〗005号“关于转发北京中交公规“江苏连盐高速公路灌河大桥深化初步设计咨询意见”的函的通知”。 7、江苏省高速公路建设指挥部苏高传（2004）45号“关于明确灌河特大桥标准宽度的通知”。 三、设计规范与技术标准 （一）设计遵循的主要标准、规范 1、交通部颁《公路工程技术标准》（JTJ 001-97） 2、交通部颁《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） 3、交通部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89） 4、交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85） 5、交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） 6、交通部颁《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） 7、交通部颁《公路斜拉桥设计规范（试行）》（JTJ027-96） 8、《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分） （二）设计参考的标准、规范 1、《公路桥涵设计通用规范》修订本送审稿 《公路抗风设计规范》送审稿《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》修订本送审稿JTJ041-2000） 7、《钢桥、混凝土及结合桥》（英国标准BS5400） 8、《机械设计手册》（机械工业出版社） （三）技术标准 1、桥面宽度： 主桥：桥梁总宽36.6m，横向布置为0.8 m（检修道）＋1.0m（拉束锚固区）＋0.5m（防撞护栏）＋15.0m（行车道）＋2.0m（中央分隔带）＋15.0m（行车道）＋0.5m（防撞护栏）＋1.0m（拉束锚固区）＋0.8 m（检修道）。 引桥：桥梁总宽33.0m，横向布置为0.5m（防撞护栏）＋15.0m（行车道）＋2.0m（中央分隔带）＋15.0m（行车道）＋0.5m（防撞护栏）。 2、设计荷载：汽车—超20级，挂车—120。 3、地震烈度：区域地震动加速度峰值为0.05g（相当于地震基本烈度Ⅵ度）。 四、工程建设标准强制性条文执行情况 本设计严格执行了中华人民共和国“工程建设标准强制性条文”（公路工程部分），主要执行的条文如下： 1、公路桥涵设计通用规范（JTJ021-89） 第2.3.1、2.3.2、2.3.4、2.3.5等条文中关于荷载标准的规定。 2、公路砖石及混凝土桥涵设计规范（JTJ022-85） 第2.0.4、2.0.5、3.0.1条文中关于抗冻性指标、材料极限强度及极限应力等规定。 3、公路钢筋砼及预应力桥涵设计规范（JTJ023-85） 第1.0.5、2.1.2、2.2.2、4.1.2、4.2.6、5.1.2、5.2.21～5.2.24、5.2.25、6.1.3、6.2.1、6.2.5、6.2.6、6.2.12、6.2.15、6.2.16、6.2.22等条文中关于极限承载力、砼强度、钢筋强度、各种荷载组合下的安全系数、裂缝控制、钢筋保护层、厚度、净距、锚固长度、配筋率等等规定。 4、公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85） 第1.0.3、4.2.2、4.2.3等条文中关于基础强度、标高及构造、间距等方面的规定。 5、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） 第1.2.5、1.2.10、1.2.12、1.2.17、1.2.19、1.3.16、1.5.2等条文的规定。 6、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000） 第9.1.2、9.3.4、10.1.3、11.1.4、11.1.6、12.2.1、12.3.1、12.8.1、12