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河 北 省 重 点 实 验 室 评估申请书 实验室名称 ： 河北省交通安全与控制实验室 实验室主任 ： 王明生 通讯地址 ： 石家庄市北二环东路17号 邮政编码 ： 050043 联系电话 ： 0311传真： 电子邮件地址 ： wangmsh@sjzri.edu.cn 联系人 ： 王明生 电话： 依托单位 ： 石家庄铁道学院 主管部门 ： 河北省教育厅 2008年2月18日 填报 简 表 实验室 名 称 交通安全与控制实验室 验收日期 2007.3.27 上次评估结果 无 补助费(万元) 省科技厅0 主管部门0 依托单位10 实验室 主 任 姓 名 王明生 出生日期 1964.10 民 族 汉 职 称 教授 所学专业 道路与铁道工程 职 务 交通工程 分院院长 最后学位 硕士 学委会 主 任 姓 名 沈志云 出生日期 1929.5 民 族 汉 职 称 教授 所学专业 机械 从事专业 机械 职 务 院士 最后学位 副博士 工作单位 西南交通大学 依托 单位 名 称 石家庄铁道学院 详细地址 河北省石家庄市北二环东路17号 邮政编码 050043 代 表 性 研 究 成 果 序 号 成 果 名 称 成果类型 第1项 含可控滞后元件非线性系统动力学行为控制研究 基础研究 第2项 电磁材料结构力学行为研究 基础研究 第3项 汽车-桥梁耦合作用分析与计算机仿真 基础研究 第4项 高速铁路无砟轨道混凝土浇筑机研制 应用研究 第5项 山岭道路路基地质灾害整治技术研究 应用研究 研究水平与创新能力 队伍建设与人才培养 实验条件 开放交流与 运行管理 承担国家和省部项目 三年实到研究经费 获奖科技成果 发表论文/出版专著 获得自主知识产权 固定人员 学术带头人 研究人员占总数比例 优秀中青年人才 内设学科点站 已毕业研究生 实验用房面积 办公用房面积 仪器设备数量 仪器设备原值 设置开放课题数/经费 科技合作 承办大型学术会议 国际和国家学术机构任职 项 万元 项 篇/部 项 人 人 ％ 人 个 人 平方米 平方米 台套 万元 项 万元 项 项 人 31 2001 2 206/3 1 31 3 81 4 5 53 7694 357 1269 1987 1 0.5 8 3 6 一、研究水平与创新能力 （一）研究方向与目标 交通运输学科是随着交通业的发展以及相关科学技术的不断进步而逐步完善形成的，具有较强综合性和交叉性的边缘学科，其研究领域涵盖交通规划与管理、基础设施建设、载运工具运用以及信息与控制工程。交通安全与控制实验室以高速重载铁路、高速公路、城市交通和道路新材料等为主攻方向，着重研究各种新技术、新材料、新工艺及其在交通基础设施建设中的应用。 实验室目前有以下四个主要研究方向： （1）载运工具动力学行为与控制 主要研究内容：①机车车辆运行稳定性与分岔研究。利用非线性系统分岔理论和浑沌理论研究机车车辆系统的动力学行为，揭示系统非线性动力学行为的机理；②载运工具智能悬架结构与控制。研究新型智能材料在载运工具悬架系统中的应用与控制策略；③载运工具系统运行状态监测和故障诊断。基于模糊理论、神经网络以及神经网络与专家系统相结合等故障诊断方法，研究载运工具系统的状态监测技术、故障信号和噪声信号的分离技术以及故障诊断信号的盲分离技术。 （2）交通设施规划设计与施工控制 主要研究内容：①路网规划及评价技术。研究基于区域经济发展规划和路网优化布设的既有交通网络现状评价指标体系；②线路自动化选线设计技术。研究基于GIS和计算机辅助手段，公路、铁路等自动化设计系统的开发；③交通设施施工控制。研究运用现代化的监测和分析手段，对关键交通设施施工质量和安全隐患进行预测和实时控制的方法，开发先进的施工控制技术和施工工艺。 （3）交通工程新材料及其耐久性 主要研究内容：①道路工程的新型混凝土材料技术。研究适合我国资源状况的节能环保新型混凝土的组成材料、耐久性及新型外加剂；②水泥基复合材料的宏观性能预报。采用理论分析和实验相结合的方法，研究水泥基复合材料细观力学模型、组分性能及细观结构对其宏观性能的影响，研究水泥基复合材料宏观性能预报和定量化材料设计方法。③智能材料与结构的力学分析。研究压电材料、磁致伸缩材料和形状记忆合金等智能材料在多场作用下的耦合性能及规律，研究结构缺陷的检测和寿命评估技术，研究智能材料结构的变形控制、振动抑制、损伤监测和自愈技术及其在机车车辆、工程结构中的应用。 （4）交通工程施工机械设计 主要研究内容：①交通工程尤其是高速铁路建设过程