(驾驶台资源管理习184题.docVIP

第一部分 驾驶台资源管理习题集 1、驾驶台资源管理案例分析的目的在于①为了更好地学习、理解驾驶台资源管理的原理、知识②提高自己在驾驶台资源管理方面的正确理念③掌握现代管理知识在船舶资源方面的应用方法。D A.①② B.①③ C.②③ D.①②③ 2、STCW公约要求主管机关应使 注意到STCW规则中关于值班安排方面应遵守原则。①公司②船长和轮机长③全体船员④全体值班人员D A.①～③ B.①～④ C.②～④ D.①②④ 3、可以利用的船舶资源不包括：D A.船长 B.引航员 C.驾驶台和机舱值班人员 D.VTS值班人员 4、管理是一个组织中为完成该组织的目标所从事的对人和物质资源的协调过程，其职能包括 。①计划②组织③协调④指挥和控制D A①④ B①②④ C①②③ D①②③④ 5、根据《中华人民共和国海员外派管理规定》， 应当对其派出的海员，做好在船期间及登、离船过程中各项保障工作。A A从事海员外派的机构 B船员所属单位 C船员用工单位 D船东 6、适任考试和发证规则中所称安全记录良好是指自申请之日起向前计算5年内未发生 。A A负有主要责任的大事故及以上等级事故 B负有相关责任的大事故及以上等级事故 C重大事故 D负有直接责任的大事故及以上等级事故 7、在驾驶台资源管理案例分析中，经常通过比对分析的方法来寻找事故发生的原因中所涉及到人的因素与失误，这种比对分析法的具体内容包括认真分析和对照案例中的相关人员：①工作态度和情景意识情况；②文化意识与差异的情况；③通信方式和协作情况；④船舶驾驶人员，特别是与引航员之间的团队工作情况。C A①②③ B①②④ C①②③④ D②③④ 8、压力过大所带来的危害包括①出现恐惧、焦虑、抑郁、烦躁、疲倦、消沉、紧张、缺乏兴趣等反应；②出现人际关系紧张、酗酒、吸毒、过度吸烟、语无伦次、工作失误频繁等反应；③出现不自信、忧虑、无助感、绝望感、甚至认识功能失调，思考困难，对工作不满、沮丧、易怒、失落等反应。C A①② B① ③ C①②③ D②③ 9、《中华人民共和国船舶及其作业活动污染海洋环境防治管理规定》污染危害性货物是指直接或者间接进入水体，会：①损害水体质量；②损害环境质量；③损害生物资源；④危害人体健康。 B A①③④ B①②③④ C ②③④ D①④ 10、下列哪项符合《驾驶、轮机联系制度》的规定？A A开航前1小时，值班驾驶员会同值班轮机员核对车钟等 B三副会同大管轮试验舵机 C开航前值班轮机员应尽快备妥主机 D航行中调换发电机由轮机部自行决定D 11、一名船长，如果 ，不能在船舶团队中形成威望。 A、具备良好的心理能力，精湛的业务能力，优秀的管理能力，良好的沟通能力 B、扎实的专业知识、熟悉的操作技能、丰富的航海经验 C、干练的行事作风、果断的指挥风格，以及较强的应变能力和技能 D、经常使用职务权威，形成高压管理 12、航行计划的监控就是确保船舶沿着计划航线行驶，也是值班驾驶员的主要职责，监控方法包括：①定位；②横向偏航误差；③瞭望；④观测A A①②③④ B①②④ C①②③ D①② 13、以下有关船舶资源管理的一些表述，有误的是： 。D A、船员资源属于人力资源，是船舶资源中最为重要的资源，在船舶资源分配与排序时应放在首位考虑。 B、硬件资源属于物质资源，是确保船舶正常航行和操作的基本资源，在船舶资源分配与排序时应予以重点考虑。 C、软件资源属于信息资源，是确保船舶正常航行和操作的必要资源，在船舶资源分配与排序时应予以特别考虑 D、其它资源有助于船舶资源管理的组织目标实现，但在船舶资源分配与排序时可以忽视。 14、减少船员疲劳最有最有效的方法是保证船员获得 睡眠。Ⅰ高质量Ⅱ充足的Ⅲ最有效的Ⅳ长时间的B A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 15、关于失误链或事件链，下列哪种说法是错误的： A、一系列失误链或事件链的连续发展，将导致事故或灾难的发生B B、失误链或事件链之间一定有内在和明显的联系 C、在事故发生以前，实际上已经存在了正在不断发展的失误链或事件链 D、在常规情况下，由潜在因素形成的失误链或