总压的测量.docVIP

总压测量概述 总压及其重要意义 从物理概念上讲，气流的总压就是气流绝能等熵滞止下来的压力。它在飞机和航空发动机等与气体动力学有关的学科领域的设计和实验中是最重要的参数之一。例如在航空发动机的设计中，压气机对进入发动机的气体进行做功，提高其总压，燃烧室进口气流的总压决定了燃油的燃烧效率，涡轮前气体的总压决定了涡轮做功的多少，从整个发动机考虑，气流的总压升决定了发动机的推力大小和推进效率。所以，在航空发动机的设计中总压是一个极其重要的气动参数，在航空发动机实验测试中，气流的总压是一基本测量参数。在其它学科和领域总压这一概念也使用广泛，如风力机、飞机气动设计等。 对总压的测量方法也越来越多，越来越精确。 二、总压的测量方法 根据总压的定义，测量总压时必须使运动的气流绝能等熵的滞止到速度为0，这一条件是十分苛刻的，很难完全达到，但可以近似实现。总压测量时，只要在气流中放一根管子，其孔口轴线对准气流方向（如图1所示），孔口无毛刺，并从管子末端用另外的管路在密封的情况下与压力显示仪表接通，就可以使气流进入孔口后不能再流动而被滞止下来，从而便测出了孔口处局部的总压。 图1 总压测量示意图 这里的关键是：（1）孔口无毛刺，避面光洁；（2）要对准气流方向。实际上，在一些气流流动情况比较复杂的流动，如发动机通道中的气流流动，气流方向往往不能确切知道，即使知道