GSMGPS车辆定位系统.docVIP

GSM GPS车辆定位系统 上海蓝峰电子技术有限公司 2002年5月 GSM GPS车辆定位系统 GPS全球卫星定位系统是美国国防部历时二十年，耗资一百多亿美元建立起来的，目前共有二十四颗卫星。由于刚开始GPS只限于军事用途，民用受到人为精度的限制(SA)。直到2OOO年5月1日起美国政府取消SA限制后,大大地促进了民用普遍化，现已逐步演变为一种世界性高技术产业，成为目前世界上发展最快的三大信息产业之一。 本公司开发的GMS GPS车辆定位系统采用先进的GPS、GIS、GSM技术及计算机管理技术建立车辆动态管理系统，实现全天候、大范围、多车辆的实时动态定位、调度、管理，改进车辆运行管理，增强突发事件的反应能力，提高车辆运行率和行车安全度。 针对GPS接收机由于自身限制,无法在一些地方收不到信号的情况,我们开发了利用GSM网络定位的功能，使在GPS失效的情况下依然可以保证确定车辆的位置。 本系统可为公安警车、巡警、银行运钞车、120急救车、豪华直通车、出租车、巡逻艇、船只以及其他重要交通工具和人员快速定位及调度监控、营救等提供重要保证。 系统需求 车辆、船只或巡警是一种大范围活动的移动目标，对控制中心来讲，对车辆及人员的监控管理主要需要了解以下信息：车辆、司机和乘客的安全信息；对车辆、司机位置和状态的信息；对车辆发送信息和控制车辆状态。 由于对车辆的位置和状态信息的数据要求有一定的实时性。同时车辆与调控中心之间的信息沟通实际上也是一种数据的通信方式，其信息量一般也不会超过GSM短信息的长度范围。因此，利用GSM的短消息业务基本可满足系统通信的需要。 其次，通过短信息方式发送数据其成本代价远远低于其它方式（如通过话音信道）。与其他无线电台等传统方式比较，采用GSM网络系统具有以下优点：， 1、 速度快，实时性好，不掉线； 2、 可以双向通信，及时返回终端信息； 3、 设备体积小，操作简单； 4、 由于控制中心无须专门设置大功率发射电台，将大大降低安装费用； 5、 覆盖面广受地理环境的影响小； 6、 不受气候影响。 系统结构 系统主要由车载终端、监控中心和已建成的GSM网络和GPS系统四部分构成。 车载单元利用GPS接收机来实现自身定位，通过GSM的短消息业务把自身的位置和状态（如速度、方向、报警等）信息发送到监控中心。监控中心可以通过GSM网的话音业务与车或巡警移动电话建立话音通讯，也可以利用短消息业务向车载单元或巡警发送中文简短信息。监控中心或其它外部应用系统可随时查询到车或巡警的位置和状态信息。 系统功能和特点 针对应用特点，本系统可提供的服务为： 1、车辆位置监控 2、防劫报警 3、语音监听 4、遥控断油断电 本系统的主要特点是 覆盖范围大，在移通或联通的GSM网络覆盖范围内皆可跟踪到车辆； 系统容量大； 投资小，工程周期短，维护简单，无需建立专用的通讯网； 数据传输速度快、可靠性高；车载终端设备体积小，便于隐蔽安装; 数据传输经可靠加密,确保系统通讯安全；扩展性好。 本系统由车载移动终端设备和调度控制中心组成。 车载移动终端设备组成 GSM/GPS微处理单元控制内核 GSM蜂窝模块 全套数据/电源线 GPS天线及接收机 车载移动终端设备后备电源模块 车载单元具备以下基本功能： 位置查询跟踪： 收到中心查询或跟踪命令后自动根据中心的要求回传位置和状态信息。 紧 急 报 警： 用户可以触发隐蔽的报警按钮监控中心报警，报警后自动连续向监控中心报告自身位置，直到中心发送解除命令。 语音监听： 在报警情况下，监控中心可远程监听现场情况。 远程控制：接受控制中心控制，以控制油路、电路继电器动作。 监控中心 控制中心由定位监控服务器及相应的定位监控软件构成。接收所有车载监控单元回传的定位、报警数据，并完成相应的显示、监控、分析、查询和记录工作。 监控管理软件基于WINDOWS操作系统。 GSM MODEM和GSM天线用于短消息的收发，通信服务软件负责短消息的接收和发送，并且接受单机监控软件或其它应用的收发请求，监控中心软件负责车及巡警的监控管理以及车及巡警位置在GIS系统上的显示。可根据用户的要求提供定制或提供接口。单机版监控中心软件的主要功能为： 车辆及巡警定位及跟踪监控中心操作员可任意选择车辆及巡警，发出指令，该车及巡警将自动传回位置信息、运行轨迹以及速度、方向等状态信息。轨迹存储和回放系统可存储监控目标的轨迹和状态信息，需要时可在电子地图上回放。 报警中心可处理车辆发出的紧急报警、盗警、医疗求助、交通救援、越区和超速等警