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降低冲孔灌注桩混凝土充盈系数讲解

降低冲孔灌注桩混凝土充盈系数 广东省基础工程公司 广州白云国际机场西三指廊基础工程QC小组 二、工程概况 三、选题理由 六、因果分析 要因确认六:未做单根桩的超前钻 【确认方法】查看地质勘察资料 【标 准】超前钻率为100% 【实 测】 由于本工程只进行了初步的地质勘察,勘察的精度为100×100米,范围较大,无法对单根桩的施工起到可行性的指导作用,按照已完成的冲孔灌注桩的施工过程地质情况,与初步地质勘察资料中显示的地质出入较大,特别在溶洞方面,按照地质资料显示的没有溶洞的个别桩基,却出现了多层溶洞,对施工影响很大。 要因确认八:砼供料不及时 【确认方法】查看砼灌注记录 【标 准】砼供料中断不超过30分钟 【实 测】对已完成的冲孔灌注桩的灌注记录进行检查,混凝土灌注过程供应中断时间检查如下表: 要因确认八:砼供料不及时 要因确认十:灌注砼过程,因砼侧压力造成溶洞贯穿 【确认方法】查看砼灌注记录 【标 准】灌注过程砼面稳定上升,未出现砼顶面突然下降1m以上的现象 【实 测】在对成孔过程中出现溶洞的桩基的混凝土灌注记录进行查看,灌注过程砼顶面有出现突然下降的情况,具体统计如下: 要因确认十:灌注砼过程,因砼侧压力造成溶洞贯穿 根据灌注记录显示,个别出现溶洞的桩在灌注至溶洞部位以上高度时,出现混凝土灌注顶面有出现突然下降的情况,且砼面突然下降的幅度较大,最大达到6.8米。其中原因是溶洞部位填充的块石、粘土及速凝水泥混合物的强度承受不了砼侧压力所致。 八、对策实施 十、巩固措施 十二、总结及下一步计划 在本次QC活动中,小组不仅取得了可喜的经济效果,也取得了良好的技术经验,管理人员的管理水平及技术水平都得到了不同程度的提高,但在关键技术特别是溶洞处理技术还有待进一步提高。QC小组成员均能遵循QC小组活动程序,恰当使用工具方法,圆满成了活动目标,各成员综合素质也得到了不同程度的提高。 自我评价表 4 2 改进意识 6 5 4 工作热情干劲 5 5 3 QC工具运用技巧 4 4 3 进取精神 3 5 4 质量意识 2 4 3 团队精神 1 活动后(分) 活动前(分) 评价内容 序号 制表:张钦城 时间:2007年3月22日 * * 现场型 演示人:张钦城 组员 实验员 大学专科 男 卢剑文 组员 设备材料员 大学专科 男 陈政剑 组员 测量员 大学专科 男 张钦城 组员 质量员 大学本科 男 谢记房 组员 施工员 大学专科 男 钱海权 组员 项目副总工 大学本科 男 陈耀池 副组长 项目副经理 大学专科 男 陈恩平 组长 项目经理 大学本科 男 苏培奇 组内职务 职 务 文化程度 性别 姓 名 小 组 成 员 0817 课题注册号 2006年10月7日~2007年3月22日 活动时间 2006年10月5日 注册日期 现场型 小组类型 广州白云国际机场西三指廊 基础工程QC小组 小组名称 降低冲孔灌注桩混凝土充盈系数 课题名称 制表:张钦城               时间:2007年3月22日 一、小组简介 本工程位于石灰岩地区,场区岩层较发育,地质为第四系覆盖土层和基岩。覆盖层自上而下为杂填土、耕植土、冲击粘性土、砂土及残积粘性土,分布于全区,但薄厚不一,随基岩面起伏而变化,竖向上总体具有两个较为明显的沉积旋回。基岩为石炭系下统石磴子组石灰岩,岩质坚硬,地质钻探时除少数钻探孔层面岩芯较为破碎外,大多数较完整,基岩面起伏很大,岩面埋深为16.20~56.50m,一般在20~30m左右。根据初步地质勘察情况报告,场区内的不良地质现象主要为溶洞及土洞,且分布范围较广,地质情况非常复杂。 由于本工程冲孔灌注桩有480根,占总体工程造价的38%,存在施工难度大,对施工进度、施工质量的要求较高等特点,使之成为本工程的关键分项工程。 综合考虑本工程地质情况、成本构成等因素及类似工程的施工完成情况,公司要求将本工程的冲孔灌注桩的充盈系数控制在1.15以下 降低冲孔灌注桩混凝土充盈系数 本工程的前期地质钻探情况已经明显显示,本工程存在大量的溶洞,会导致桩基在成孔施工中贯穿溶洞,而依靠混凝土填充溶洞,将会给施工成本造成很大的压力,并且在成孔过程中可能会发生塌方导致陷机等安全隐患; 本工程的施工合同中规定冲孔灌注桩的混凝土灌注量总价包干,只有从控制混凝土的灌注量来控制工程成本 活动目标:降低冲孔灌注桩

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