液体参考槽车充装计量规程071210.docVIP

低温液体槽车充装安全操作规程（暂行） 1. 目的 为了安全、正确地对液体槽车（贮槽）进行置换、充装计量和检验，特制定本规程。 2. 适用范围 本规程适用于对液体槽车的置换、充装计量和检验工作。 3. 职责 3.1 生产操作员负责液体槽车的充装、计量和充装质量控制，对充入槽车中的产品质量负责、对低温灌区的设备使用负责； 3.2 槽车冲液前后，操作人员填写分析单送中化车间，对产品质量进行分析，要求中化出具的分析单，数量为：槽车数＋1。 4. 操作程序 操作人员在进行低温液体灌区的操作之前，必须认真阅读、学习空分装置操作手册关于低温灌区、低温液体的的部分，明确低温灌区的性质、潜在危险、防护、操作等知识，并经过相关培训合格，取得充装（顶岗）资格。 操作员接到车间相关技术人员的指令，低温液体运输车驾驶员应向操作人员提供经营部开具的提货手续，驾驶员出示槽车空车过磅单并审核（重量、车牌等），登记车牌号和驾驶员姓名后，方可进行下一步工作。 操作人员应按JB/T6897-2000《低温液体运输车》的标准，对车辆进行确认符合充装要求。 开增做分析单，联系中化对槽车余气成分取样分析，确认合格后方可进行充装。 若储槽液位足够可直接低温软管将储槽和槽车连接，进行置换或充装工作。 对分析不合格的槽车，驾驶员需将车辆开到指定的液体排放区排放残液并泄压。 然后对泄压后的槽车进行置换，直到合格为止。置换程序见本规程附录。 根据槽车的大小可选用以下两种方式进行充装： 4.8.1对于4m3以上液体槽车，宜使用液体泵充装槽车，其步骤如下： 槽车就位，操作人员确认并调整槽车压力。 打开储罐出液阀,打开槽车充液阀吹扫管内杂物吹扫气体从充装口出。 预冷管道、液体泵，泵的预冷时间一般不少于15分钟。 联接好进、排液软管，打开槽车上部进液阀、残液排放阀，吹除软管中的空气及杂物。 全开槽车上部（下部）进液阀，同时关闭残液排放阀。 启动液体泵,根据压力开关回流阀、槽车充液阀。 缓慢关闭槽车放空阀，观察并控制槽车压力。 打开槽车测满阀，根据槽车压力开关上下进液阀。 根据液位计指示或待测满阀喷液时，打开回流阀，停液体泵，关闭储罐出液阀,关闭槽车上下进液阀、测满阀，打开残液排放阀。将管道内压力排放完毕关闭液体泵回气阀、槽车充液阀。 拆下靠罐端的软管接头，排放软管中的残液。 拆下槽车进液软管，检查槽车各阀门是否关紧。 清理现场工具。 4.8.2对于4m3以下液体槽车，可采用储罐增压充装： 槽车就位，操作人员确认并调整槽车及储罐压力。 联接好进、排液软管，打开压力储罐出液阀,打开槽车充液阀吹扫管内杂物，吹扫气体从充装口残液排放阀出。 打开槽车测满阀，打开槽车上部进液阀。 打开储罐增压阀对储罐升压。升压时，不但要保证阀门操作准确无误，还需严格控制贮槽压力要在规定的范围之内（V30:50KPa、V40:75KPa、V50A/B:320KPa）。 缓慢关小槽车放空阀，观察并控制槽车压力。 根据液位计指示或待测满阀喷液时，关闭储罐出液阀，关闭槽车进液阀、测满阀，打开残液排放阀,将管道内压力排放完毕关闭槽车充液阀。 拆下靠罐端的软管接头，排放软管中的残液。 拆下槽车进液软管，检查槽车各阀门是否关紧。 清理现场工具。 充装完毕后将质量分析单交驾驶员。 对于上述充装完毕的槽车，若经过检验达不到需要的质量等级，应向车间有关人员汇报处理，并按照有关程序进行记录。 因每个槽车的阀门位置、结构可能不同，整个置换充装过程，操作人员必须在槽车驾驶员的指导、配合下进行。 操作人员应对整个充装过程进行登记和记录。 液体产品计量、检验 液体槽车充装结束，原则上应立即过磅计量。 过磅单至少为三联单，一联交客户/配送中心，一联交车间，一联经营部留存。 液体产品计量单位（电脑显示）为千克，记录液体产品重量。 在出现故障无法计量时，生产班长应与客户（或配送中心相关人员）协商，根据槽车容积确认数量，双方在《液体产品发货单》上签字认可。 《过磅单》的由车间、经营部分别留存，用于计算液体产品销售量。 5. 安全操作注意事项 5.1 超压 任何时候的操作必须杜绝超压发生。槽车、贮槽无论在充装中或充装后超压，将可能引起极其严重的后果。在安全阀、爆破片失效的情况下，超压将引发极其严重的后果。因此，压力表、安全阀应按照国家有关规定定期校验。日常操作中应注意检查压力表、安全阀、爆破片是否完好，同时应确保安全阀、爆破片、压力排放阀不被冰堵而导致失效。 过充装 原则上槽车、贮槽的充装以液位计或测满阀有轻微液体溢出为准，禁止出现过充装，严重的过充装将引发极其严重的后果。 低温 在正常大气压下，槽车容器中的液体温度低于-184℃，从容器中排放或流出的冷气体或液体会导致眼睛、皮肤的冻伤，即使接触是短暂的。因此任何操作的时候，必