Y三角启动.docVIP

?在起動時須切換Ｙ為三角接法的三相馬達，大都是大馬力的馬達，因其轉子鈍重，再加上傳動的負載大(如大空壓機、大風車)，故需較長的運轉起動時間。因電源電壓及頻率固定，為避免起動時馬達及動力裝置長時間處於大電流狀態。所以起動時先用Ｙ接法，以增加線圈長度的方式，預先降低起動時所產生的大電流，避免馬達線圈過熱，及保護動力控制裝置。? 待馬達的轉速提升後，計時器開關動作，將最初的Ｙ接法切換為三角接法，恢復全載功率輸出，就可一路到底了。? 若要免去起動時Ｙ-三角的切換程序，曾見到有人改以較高電壓的動力系統及馬達(如440V)，或用變頻器設定馬達起動時最合適的階段性電壓及頻率曲線。不過能體驗到切換期間，三顆電磁開關交替動作時的聲響及模樣，還真的有夠震撼。馬達為何要降壓啟動 馬達為何要降壓啟動?主要是為配合台電供電系統，以不影響鄰區供電品質，所設之規定。因為較大之馬達，所啟動電流是滿載電流的6-12倍，所以啟動時會影響到鄰近周邊用電戶，會發生壓降閃爍。因此需要先用半載的能力來啟動，首先採用的是 y 接線法，讓它啟動後幾秒後，再轉為正常供電的三角接線法。 如此啟動方式通常稱呼 ( Y - 三角 ) 降壓啟動。臨時水電工通常無機會做如此接線工作，該工作通常為在職員工、或是水電行負責人親自擔綱，因為責任重大，雖然只有 6?條負載電線，及一組控制電路.....................嘿嘿..你就是不會！ Y-Δ降壓啟動的控制盤 有三個電磁接觸器 M,D,S 和一個計時繼電器 可以轉換控制馬達接線方式Y接或Δ接 他有6條負載線接到馬達接線盒 如果電源是440V 導線使用8m㎡X6條剛啟動時 M及S閉合 馬達成 Y接線 這時候這種接法是760V 以440V來說 相對降壓也因為電壓不足 使馬達產生初始轉距 啟動電流控制在安全範圍內 不會有直接啟動的 6~8倍全載電流 M及S閉合時 計時繼電器 等到設定時間到會把 S 改為開路同時把 D 改為閉合 此時 M+D 是Δ接線 對440V來說是全壓 使用全轉距運轉? 一、三相感應電動機的接線法： 1.Y型接線：將各相繞組的尾端連接在一起（稱為星點）。而各繞組的起端則分別接三相電源的接法是為Y型接線法。實際的三相Y型接線法如左下圖，但一般為了容易區別起見，均將其畫成如右下圖。 ??????????????? 2.Δ型接線：將每相繞組的尾端與它相的起端連接在一起後去接電源，亦及所謂的頭接尾、尾接頭。這種接法是為Δ型接線法。實際的三相Δ型接線法如左下圖，但為了容易區別起見，均將其畫成如右下圖。 ????????????????? 二、Y型接線法與Δ型接線法的比較： 1.接線法中線電壓、電流與相電壓、電流的關係： VL：線電壓 VP：相電壓 IL：線電流 IP：相電流 2.通以同一電壓後的比較 ???????????????? 　 ????????????????? ??????????? 結果為：當VLY=VLΔ時VPY=1/VPΔ， ILY=1/3ILΔ? 三、三相感應電動機的Y-Δ降壓啟動法 ??????????? 三相感應電動機因為在製造及容量方面都較單相感應電動機來得好，因此在需要帶動較大型機械的場合都被廣泛使用。但也因為容量大，演生了一些問題。啟動電流就是其中一項。這是因為容量大的電動機重量重，要讓它啟動必需有較大的旋轉磁場之故。這個大啟動電流易造成保護設備的誤動作，造成很大的困擾，解決的方法是啟動前先以較低電壓供應，所以啟動電流低，等電動機啟動完畢在恢復為全壓供給。經由前面比較的結果得知 當VLY=VLΔ時 ILY=1/3ILΔ，因此在啟動初將電動機做Y型接線，如此啟動電流就降為1/3。但是在當VLY=VLΔ時 TY=1/3TΔ， PY=1/3PΔ，就是轉矩及功率也都只有額定的1/3，所以在啟動完畢後必需改成Δ接線，以全壓供給電動機做正常的運轉。這是一種較為簡易且耗費較少的啟動法，所以使用最為廣泛。 四 參、實習? 1.題目：Y-Δ起動電路設計 2.實習步驟： (1)繪製工業配線圖： (2)設定元件編號： ?輸 入 元 件 ?? 輸??? 出??? 元??? 件 ? 內 部 元 件 PB1→00 (X0) PB2→01 (X1) OL??→02 (X2) ?? MC →500????????????? (Y0) MCS、RL 1 →501 (Y1) MCD、RL 2→502 (Y2) BZ→503???????????????? (Y3) GL→504???????????????? (Y4) T1→TIM00(T0) (3)繪階梯圖： ??????????? (4)撰寫程式並鍵入PLC中： 行 號 ?指 令(OMRON)? 行 號 ? 指 令(FX