路基路面探究.doc

路基路面 单选题　注：总分36，每题2分，点击选项中的选择正确答案1. 依据《混凝土路面砖》JC/T 446-2000标准，路面砖按形状分为普通路面砖和联锁型路面砖，它们代号分别为（ ）。??? (A)S、S；?? (B)S、N；?? (C)N、S；?? (D)N、N。2. 预应力桥梁用塑料波纹管测试环刚度试验时，当试样垂直方向的内径变形量为原内径的（ ）时，记录此时试样所受的负荷。??? (A)2%；?? (B)3%；?? (C)4%；?? (D)5%。3. 贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为78，终读数为48。不考虑各种修正时，回弹弯沉值为（ 　　 ）。???（A）30（0.0lmm）；??（B）30（mm）；??（C）60（0.0lmm）；??（D）60（mm）。4. 塑料波纹管承受横向局部荷载时，管材表面不应皱裂，卸载5min后管材残余变形量不得超过管材外径的 （ ）。???? (A)10%；?? (B)20%；?? (C)30%；?? (D)3%。5. 在测试回弹弯沉时，应将测头放置在（ 　　 ）。????（A）测试轴轮隙中心前方（3～5）cm处；??（B） 测试轴轮隙中心；??（C）测试轴轮隙中心后方（3～5）cm处；??（D）两后轮组的中间。6. 依据JC/T 948-2005标准，钢纤维混凝土水箅盖按（ ）分为I、II、III级。???? (A)承载力；?? (B)基本尺寸；?? (C)钢纤维用量；?? (D)混凝土强度。7. 采用挖坑或钻芯法测定路面厚度时，厚度测量结果准确至（ ）。????（A）1mm；??（B）5mm；??（C）10mm；??（D）20mm。8. 车载式颠簸累计仪测定平整度时，其技术指标是（ ）。???（A）最大间隙；??（B）标准偏差；??（C）单向累计值；??（D）国际平整度指标。9. 用3m直尺法测定路基路面平整度时，测点的最大间隙值准确至（ ）。????（A）0.1mm；??（B）0.2mm；??（C）0.3mm；??（D）0.5mm。10. 下列关于3m直尺测定平整度时，测试路段的测试地点选择说法不正确的是（ ）。????（A）当为沥青路面施工过程中的质量检测时，测试地点应选在接缝处，以单杆测定评定；??（B）用于路基路面工程质量检查验收或路况评定时，以单杆测定评定；??（C）除特殊需要者外，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线0.8 m ～1.0m）作为连续测定的标准位置；??（D）对旧路已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路上做好标记。11. 路面钻芯取样步骤按下列正确顺序应为（）。 (1)钻机牢固安放在取样地点，垂直对准路面放下钻头； (2)在选取采样地点的路面上,先用粉笔对钻孔位置作出标记或划出切割路面的大致面积，切割路面的面积根据目的和需要确定；(3)开放冷却水,启动马达，徐徐压下钻杆，钻取芯样，但不得使劲下压钻头。待钻透全厚后，上抬钻杆，拔出钻头，停止转动，不使芯样损坏，取出芯样。沥青混合料芯样及水泥混凝土芯样可用清水漂洗干净备用；(4)有切割机切割时将锯片对准切割位置，开放冷却水，启动马达，徐徐压下锯片到要求深度(厚度)，仔细向前推进，到需要长度后抬起锯片，四面全部锯毕后用镐或铁锹仔细取出试样。取得的路面试样块应保持边角完整，颗粒不得散失； (5)采取的路面混合料试样应整层取样，试样不得破碎；(6)填写样品标签，一式两份，一份粘贴在试样上，另一份作为记录备查；(7)将钻取的芯样或切割的试块，妥善盛放于盛样器中，必要时用塑料袋封装；(8)对取样的钻孔或被切割的路面坑洞，应采用同类型材料填补压实，但取样时留下的水分应用棉纱等吸走，待干燥后再补坑。???? (A)(1)-(2)-(3)-(4)-(5)-(6)-(7)- (8) ；?? (B)(2)- (1)-(3)-(4)-(5)-(7)- (6)-(8) ；?? (C)(2)-(1)-(3)-(4)-(5)-(6)-(7)- (8) ；?? (D)(2)-(1)-(4)-(3)-(5)-(6)-(7)- (8)。12. 采用手工铺砂法测定水泥路面构造深度时，测得摊平砂的平均直径为180mm，则该路面构造深度为（ 　　 ）。???（A）1.0mm；??（B）0.98mm；??（C）1.2mm；??（D）1.17mm。13. 在进行某路基压实度检测时，测得测试点的湿密度为2.26g/cm3，试样的含水率为6.3%，则该测试点的压实度为（ ）。已知试样击实试验得到的最大干密度为2.31g/cm3。???（A）97.8%；??（B）93.5%；??（C）92.0%；??（D）90