路基路面答案(01-10)_简答题..docVIP

（第01卷） 六、实例计算题 1．用承载板测定土基回弹模量，检测结果如表所示，请计算该测点的土基回弹模量。（注：，D=30cm，mm） pi（MPa） 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.14 0.18 0.22 加载读数（0.01mm） 12.3 21.1 39.4 50.6 58.7 77.5 97.3 127.0 卸载读数（0.01mm） 10.2 12.0 23.1 28.3 32.4 41.2 51.5 61.8 1．计算各级荷载下的计算回弹变形（如表）： ∑pi=0.62Mpa ∑Li=322.4（0.01mm）=0.3224cm E0= =×3.1416×30×0.62×(1-0.35×0.35)/0.3224 =39.8 Mpa 2．某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为18cm，代表值允许偏差为-8mm，极值允许偏差为-15mm。评定路段厚度检测结果（12个测点）分别为17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9cm， 保证率系数Za n=10 n=11 n=12 99% 0.892 0.833 0.785 2.327 95% 0.580 0.546 0.518 1.645 90% 0.437 0.414 0.393 1.282 97.72% 0.814 0.761 0.718 2.00 93.32% 0.537 0.506 0.481 1.50 2．厚度平均值 =（17.5+17.7+18.2+18.6+18.1+18.8+17.6+17.8+19.1+19.3+17.4+17.9）/12 =18.17cm 标准偏差S=0.64cm 查表得：=0.785 厚度代表值Xl： = cm 所以，该路段厚度代表值符合要求。 由于各检测值Xi18-1.5=16.5cm 故合格率为100%，实际得分为20分。 七、分析评定题 某土方路基质量评定，经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测，各指标合格率如表所示，其中压实度代表值大于压实度标准值，弯沉代表值满足要求。外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。 检查项目 压实度 弯沉 纵断高程 中线偏位 宽度 平整度 横坡 边坡 合格率（%） 65 100 75 90 85 70 90 80 规定分 30 15 10 10 10 15 5 5 1. 请评定该路段土方路基质量等级。 2. 如评定结果不合格，那么如何改进该土方路基的质量？如评定结果合格，为了进一步提高该土方路基的质量，则应采取什么措施。 1．工程的评分=30×0.65+15+10×0.75+10×0.9+10×0.85 +15×0.75+5×0.9+5×0.8-8-6=64.5 ( 分) 故质量等级评定为不合格。 2．改进措施：提高检查项目的合格率，纵观检测项目的合格率和规定分，首先应提高压实质量，进行补充压实，使压实度合格率提高。其次提高平整度合格率；补充质量保证资料，减少扣分；整修外观缺陷，减少扣分。 （第02卷） 实例计算题 1．用贝克曼梁法测定某路段路基路面的综合回弹模量，经整理各测点弯沉值如下：38、45、32、42、36、37、40、44、52、46、42、45、37、41、44（0.01mm）。其中，测试车后轴重100KN（轮胎气压为0.7MPa，当量圆半径为10.65cm），请计算该路段的综合回弹模量。（注：E=0.712×) 1．解：经计算得： 平均值=41.4（0.01mm） 标准偏差S=4.95（0.01mm）r= 回弹模量E = = 2．用连续平整度仪测定某一级公路沥青混凝土面层的平整度，检测结果为1.4、1.0、1.2、1.6、1.8、1.1、1.3、1.0、0.8、1.2、1.5、0.9、1.3、1.2、1.4、1.1、1.7、1.0、1.3、1.2mm。规定值为σ=1.5mm、IRI=0.5m/km。请计算平整度指标的得分（规定分为15分）。 2．解：大于规定值1.5mm的测点有4个，总测点数为20个 则合格率为： （1－4／20）×100％＝80％ 按照《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98 规定： 合格率不小于95％时可得规定满分，合格率小于70％得零分，合格率在95％～70％之间时用内插法扣分。 故　最后得分为：分 七、分析评定题 1．请简述目前沥青面层质量检测方面存在的问题和改进的措施。 略 2．某二级公路仅