第9组大作业分解.ppt

柴油机曲柄连杆机构分析与特斯拉发动机 王方春 付敬民 吴仪 杨鹏号 张春 1.1选题目的 本题涵盖本学期所学重要知识 能有效的巩固本学期所学内容 题目的易懂性 现实可操作性 1.2主要内容 采用三维实体建模，进行柴油机曲柄连杆机构多刚体运动学仿真和有限元分析技术。采用三维实体建模，进行柴油机曲柄连杆机构多刚体运动学仿真和有限元分析技术。 1.3主要步骤 (1)运用三维建模软件CATIA参照4105型柴油机曲柄连杆机构各部分的实际尺寸进行零件建模及模型的装配。并在CATIA中进行模型简单的运动仿真，从而校验装配体模型各构件之间是否存在干涉； (2)将CATIA中完成的柴油机曲柄连杆机构装配体模型导入ADAMS中,对模型施加载荷和约束，从而建立机构的多刚体动力学仿真模型，并在ADAMS中对多刚体模型完成运动学仿真分析工作。 (3)在ANSYS中对连杆进行有限元可靠性分析，找出连杆在工作过程中最易损坏的部位，并对易损部位进行结构上的改进。 2.1运动学理论分析 活塞位移X 活塞速度V 活塞加速度a 连杆摆动角位移β 连杆的角速度ω1 连杆的角加速度 3.1几何建模方法 本文所研究的4105型柴油机曲柄连杆机构主要包括以下几个组成部