中型载货汽车动力总成匹配与总体设计毕设论文.doc

课程设计 题 目 中型载货汽车动力总成匹配与总体设计 指导老师 专业班级 车辆工程 姓 名 学 号 2015年 12月 1日 摘 要 汽车动力性是汽车最基本、最重要的性能。本文通过分析计算，对某客车的动力匹配进行了校核，选择了最佳的动力总成，确保了该车型的优良性能。汽车性能的优劣不仅取决于组成汽车的各部件的性能，而且在很大程度上取决于各部件的协调和配合，取决于总体布置；总体设计水平的高低对汽车的设计质量、使用性能和产品的生命力起决定性的影响。 关键词：汽车；动力性；计算 Truck vehicle powertrain matches the overrall design Abstract:Automobile power is the basic and the most important function of Automobile．Through the analysis and calculation，the article proofread the power matching of bus，choosing the best power unit，insured the good function of the automobile．Car performance will not only depend on the performance of the various components of the composition of cars, and depends largely on the coordination and cooperation of the various components, depending on the general arrangement; the level of the overall design of the car's design quality, performance and product vitality decisive influence. Key words：automobile ; power; calculation 目 录 摘 要 II Abstract II 引 言 1 1.整车性能参数 2 2.整车主要目标参数的初步确定 3 2.1 发动机的选择 3 2.1.1 发动机的最大功率及转速的确定 3 2.1.2 发动机的最大转矩及其转速的确定 4 2.2 轮胎的选择 5 2.3传动系最小传动比的确定 6 2.4 传动系最大传动比的确定 6 3.传动系各总成的选型 8 3.1 发动机的选型 8 3.2 离合器的初步选型 8 3.3 变速器的选择 10 3.4 传动轴的选型 11 3.5 驱动桥的选型 11 3.5.1 驱动桥结构形式和布置形式的选择 11 3.5.2 主减速器结构形式选择 12 3.5.3 驱动桥的选型 12 4.整车性能计算 14 4.1发动机外特性 14 4.2 汽车动力性能计算 14 4.3 汽车经济性能计算 21 5.发动机与传动系部件的确定及校核性能 26 5.1发动机和传动系各部件选型 26 5.2各部件的性能校核 26 5.2.1发动机性能校核 26 5.2.2离合器性能参数校核 27 5.2.3变速器性能校核 28 5.2.4传动轴006性能校核 28 5.2.5驱动桥性能校核 28 设计总结 29 参考文献 30 引 言 汽车性能的优劣不仅取决于组成汽车的各部件的性能，而且在很大程度上取决于各部件的协调和配合，取决于总体布置；总体设计水平的高低对汽车的设计质量、使用性能和产品的生命力起决定性的影响。 汽车是一个系统，这是基于汽车只有如下属性而具备组成系统的条件： 汽车是由多个要素（子系统及连接零件）组成的整体，每个要素对整体的行为有影响； 组成汽车的各要素对整体行为的影响不是独立的； 汽车的行为不是组成它的任何要素所能具有的。 由此，汽车具备系统的属性，对环境表现出整体性，一辆子系统属性匹配协调的汽车所具备的功能大于组成它的各子系统功能纯粹的、简单的总和；反之，如果子系统的属性因无序而相互干扰，即便是个体性能优良的子系统，其功能也会因相互扼制而抵消，功率循环就是这样的典型例子。 系统论所揭示的系统整体性和系统功能的等级性必然会映射到设计任务中来，用