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电控柴油机冒黑烟分析及排除 13技汽修 王明暄 30号 原因2:燃油供给过多 燃油供给过多可能有以下原因造成： (1)喷油器针阀关闭不严或烧蚀在常开状态,喷油器针阀体密封锥面处破裂,调压弹簧断。排除方法:清晰调校喷油器或更换针阀偶件 (2)喷油泵压力调整过高,造成供油量过大,或喷油泵泵调速不正常。排除方法:重新调校喷油泵。 原因3:喷油器雾化不良,燃油不能和空气充分混合。排除方法:清洗调校喷油器。 原因4:喷油泵柱塞副磨损,造成供油压力低,量少,且雾化不良,缓燃期延长。排除方法:调校喷油泵. 原因5:供油正时错误,过早或者过晚都会造成冒黑烟. 原因6:配气正时不正确。排除方法:打开正时齿轮盖,查找故障点,调整配气正时. 二、传感器方面 (1)冷却液温度传感器故障 故障现象:冷却液温度传感器的电阻值及输出信号电压值在正常工作范围内,但是输出值低于实际值. 故障排除:用故障诊断仪读取冷却液温度传感器的数据流,与实际值比较.必要时可将冷却液温度传感器插头拔掉,着车后比较。 (2)共轨压力信号漂移 故障现象:共轨压力传感器输出信号电压值在正常工作范围内,