三、申请要求-轨道交通控制与安全国家重点实验室-北京交通大学.docVIP

轨道交通控制与安全国家重点实验室 自主研究课题申请指南（2015年） 根据我国轨道交通控制与安全领域科学研究的发展要求，发挥实验室多学科综合交叉与融合的团队优势，在轨道交通流的动态演变机理、运输计划一体化编制、高速移动单元的高可靠、高安全运行控制、轨道交通灾变形成及预测、高速铁路无线电波传播及干扰等方面开展具有原创性的应用基础理论与方法研究，为轨道交通控制与安全系统的原始创新、集成创新、消化吸收再创新提供理论支撑。实验室围绕以上主要任务并结合四个研究方向，在现有研究工作基础上，对自主研究课题进行部署，制订了本自主研究课题指南。 课题类别 重点课题 研究目标：重点课题是研究项目体系中的部分其定位是瞄准国际前沿整合创新资源孕育重点突破。支持人员围绕实验室重点任务，对有战略意义的、已有较好基础，并可能产生重大成果的课题，组织团队开展持续深入的通过自主课题的研究，形成具有自主知识产权、对国民经济有重大影响的标志性成果。 申请人应充分了解国内外相关研究领域发展现状动态，一个研究组开展研究工作。申请有重的科学意义价值实验室固定人员可申请自主研究课题资助研究期限一般为年。定位是瞄准学科前沿，促进学科发展，激励原始创新。支持人员围绕重点实验室研究方向，针对一些目前在国际国内研究尚处于开始阶段的基础研究，自主选题力图通过研究得到新的发现或取得重要进展。鼓励开展具有前瞻性、勇于创新探索性研究；