第6章滚动轴承互换性重点.ppt

第6章 滚动轴承的公差与配合 本章结构 §1 滚动轴承的互换性和公差等级 §2 滚动轴承内、外径公差带 §3 滚动轴承与轴径，外壳孔 §4 轴颈和外壳孔几何精度 § 1 滚动轴承的互换性和公差等级 一 滚动轴承的互换性 滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架组成 必要的旋转精度 轴衬工作时轴承的内，外圈和端面的跳动应控制在允许的范围内，以保证启动零件的回转精度 2 合适的游隙 滚针轴承 滚柱轴承 滚珠轴承 大型轴承 滚动轴承的公差等级及其应用 1 滚动轴承的公差等级 滚动轴承按其内外圈基本尺寸的公差和旋转精度分为五级： 其名称和代号由低到高分别为 普通级 P0、 中等级 P6、P6x、 精密级 P5、 超精密级 P4、 P2 2 各个公差等级的滚动轴承的应机器功能对轴承部件的旋转精度要求。一般这样选取： /P0： 用于旋转精度要求不高的一般机构中。 /P6、/P5、P4：用于旋转精度要求较高或转速较高的机构中。 /P2： 用于高精度、高转速的特别精密部件上。( 1984年才列入国际标准) 转速的高低：转速高时，由于与轴承配合的旋转轴或孔可能随轴承的跳动而跳动，势必造成旋转的不平稳，产生振动和噪音。因此，转速高时，应选用精度高的轴承。 § 2 滚动轴承内、外径公差带与对应轴径外壳孔公差带 ? 基准 公差带的位置 公差带大小 内圈 基孔制 孔的公差带在零下方 由轴承本身的精度等级确定 外圈 基轴制 轴的公差带在零线下方 由轴承本身的精度等级确定 一 滚动轴承内、外径公差带的特点 轴承内外径公差带图： 0 6 5 4 2 0 6 5 4 2 + 0 - + 0 - D d 轴承外径Dmp的公差带 轴承内径dmp的公差带 所有公差等级的公差带都在零线之下，与轴承外圈外径公差共同呈现单向分布的特点。这主要考虑到大多数轴承在使用过程中是内圈随一起转动，二者配合必须有一定的过盈量（小过盈）。过盈量较大会使薄壁的内圈产生较大的变形，影响轴承内部游隙的大小。 二 与滚动轴承配合的轴径和外壳孔的常用公差带 由于滚动轴承内圈内径和外圈外径的公差带在生产轴承时业已确定，因此轴承在使用时，它与轴颈和外壳孔的配合面间的配合性质要由轴颈和外壳孔的公差带确定。 + 0 - d g6 g5 h8 h7 h6 h5 js6 js5 j6 j5 k5 k6 m5 m6 n6 p6 r6 内圈公差带 与滚动轴承配合的轴径的常用公差带(17种) D + 0 - G7 H8 H7 H6 Js7 Js6 J7 J6 K6 K7 M6 M7 N6 N7 P6 P7 外圈公差带 与滚动轴承配合的外壳孔的常用公差带（16种） 返回目录 § 3 滚动轴承与轴径、外壳孔配合的选择及其所考虑的主要因素 一、轴承套圈相对于载荷方向的运转状态 1、定向载荷 套圈相对于载荷方向固定， 旋转的内圈负荷和固定 的外圈负荷 固定的内圈负荷和旋转 的外圈负荷 旋转的内圈负荷和外圈承受摆动负荷 内圈承受摆动负荷和旋转的外圈负荷 2 、旋转载荷 套圈相对于载荷方向旋转 3、摆动负荷 ：套圈相对于载荷方向摆动 当大小和方向按一定规律变化的径向载荷依次往复地作用在套圈滚道的一段区域上时，这表示该套圈相对于载荷方向摆动 Fc Fr F （1）承受定向载荷的轴承套圈一般选用较松的间隙配合，让套圈有可能被滚道间的摩擦力矩带动，产生较小转动，从而改变滚道的受力状况，使整圈滚道均匀磨损，从而延长轴承的使用寿命。 （2）承受旋转载荷的套圈与轴或外壳孔的配合应选用过渡配合或过盈配合，这样可以防止套圈在轴颈或外壳孔表面打滑，不至由于配合表面过多发热而使磨损加快，避免轴承急剧破坏。 （3）承受摆动载荷作用的套圈通常采用与旋转载荷相同或略松一些的配合，以避免间隙配合。 二 载荷的大小 轴承在载荷的作用下，套圈会发生变形，使配合面受力不均匀，引起松动。因此，受重载荷时配合应紧些，受轻载载时配合应松些。一般地，载载如下分类： 轻载载： P≤0.07C 正常载载：0.07C＜P≤0.15C 重载载： P＞0.15C 其中：C为轴承的额定载载，数据可以从有关手册中查找。 三 径向游隙 四 轴承的轴向游动 当对轴承有较高旋转精度要求时，为消除弹性变形和振动的影响，应避免采用带间隙的配合，但也不能太紧。轴承转速越高，应选用愈紧的配合。