传感器的认识课件精品.pptVIP

传感器的认识 严玉龙 类型 01 02 03 速度传感器 加速度传感器 位移传感器 速度传感器 速度传感器 接触式旋转速度传感器 非接触式旋转速度传感器 接触式旋转速度传感器 接触式旋转式速度传感器与运动物体直接接触。当运动物体与旋转式速度传感器接触时，摩擦力带动传感器的滚轮转动。装在滚轮上的转动脉冲传感器，发送出一连串的脉冲。每个脉冲代表着一定的距离值，从而就能测出线速度。 优点：接触式旋转速度传感器结构简单，使用方便。但是接触滚轮的直径是与运动物体始终接触，滚轮的外周将磨损，从而影响滚轮的周长 缺点：另外接触式难免产生滑差，滑差的存在也将影响测量的正确性。 非接触式速度传感器 非接触式旋转式速度传感器与运动物体无直接接触 光电流速传感器 叶轮的叶片边缘贴有反射膜，流体流动时带动叶轮旋转，叶轮每转动一周光纤传输反光一次，产生一个电脉冲信号。可由检测到的脉冲数，计算出流速。 光电风速传感器 风带动风速计旋转，经齿轮传动后带动凸轮成比例旋转。光纤被凸轮轮盘遮断形成一串光脉冲，经光电管转换成定信号，经计算可检测出风速。 非接触式旋转速度传感器 优点： 非接触式旋转速度传感器寿命长，无需增加补偿电路。.传感器的输出信号为脉冲信号，其稳定性比较好，不易受外部噪声干扰，对测量电路无特殊要求。.结构比较简单，成本低，性能稳定可靠。 缺点： 但脉冲当量不是距离整数倍，速度运算相对比较复杂。 加速度传感器 压电式 压阻式 电容式 伺服式 加速度传感器种类 压电式加速度传感器 工作原理： 压电式加速度传感器又称压电加速度计。它也属于惯性式传感器。它是利用某些物质如石英晶体的压电效应，在加速度计受振时，质量块加在压电元件上的力也随之变化。当被测振动频率远低于加速度计的固有频率时，则力的变化与被测加速度成正比。 优缺点： 优点：压电式加速度传感器具有动态范围大、频率范围宽、坚固耐用、受外界干扰小以及压电材料受力自产生电荷信号不需要任何外界电源等特点。缺点：压电式加速度传感器不能测量零频率的信号。 应用范围： 在现代生产生活中被应用于许许多多的方面，如手提电脑的硬盘抗摔保护，目前用的数码相机和摄像机里，也有加速度传感器，用来检测拍摄时候的手部的振动，并根据这些振动，自动调节相机的聚焦。压电加速度传感器还应用于汽车安全气囊、防抱死系统、牵引控制系统等安全性能方面。 压阻式加速度传感器 工作原理： 压阻式加速度传感器的应用应用可以分为系统反馈和导航仪器两种。前者是用于控制系统作为加速度信号反馈之用，后者是检测导航仪器的加速度。加速度传感器是检测运动物体的瞬时加速度，所测加速度信号经变换反馈给运动的动力机械，产生阻尼效应，解决运动物体的振荡，保证控制系统高精度的动态特性要求。 优缺点： 优点：压阻式减速度传感器，存在频率呼应特征好、丈量办法易行、线性度好等优点。缺点是：是温度效应严峻、敏锐度低，是应用硅资料电阻率的变更。 应用范围： 压阻式加速度传感器已用在步进电机作为动力机械的控制系统中。 电容式加速度传感器 工作原理： 它是基于电容原理的极距变化型电容传感器，其中一个电极是固定的，另一变化电极是弹性膜片。弹性膜片在外力（气压、液压等）作用下发生位移，使电容量发生变化。这种传感器可以测量气流（或液流）的振动速度（或加速度），还可以进一步测出压力。 优缺点： 优点：其基本特征是工作性能稳定，温度漂移小。缺点：对被测加速度的敏感度和响应速度要慢要低。 应用范围： 主要应用于发动机和汽车安全系统上。 伺服式加速度传感器 工作原理：传感器的振动系统由 m-k”系统组成，与一般加速度计相同，但质量m上还接着一个电磁线圈，当基座上有 加速度输入时，质量块偏离平衡位置，该位移大小由位移传感器检测出来，经伺服放大器 放大后转换为电流输出，该电流流过电磁线圈，在永久磁铁的磁场中产生电磁恢复力，力图使质量块保持在仪表壳体中原来的平衡位置上，所以伺服加速度传感器在闭环状态下工作。 优缺点：伺服式加速度传感器是一种闭环测试系统，具有动态性 能好、动态范围大和线性度好等特点。 应用范围：伺服加速度 测量技术广泛地应用于惯性导航和惯性制导系统中，在高精度的振动测量和标定中也有应用。 位移传感器 磁致伸缩位移传感器 电容式微位移传感器