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第四章 涡轮机 涡轮机又称透平机，它是汽轮机、燃气轮机、透平膨胀机、水轮机等旋转叶轮动力机械的总称，是输出动力的原动机。 其中， 汽轮机在火电厂、核电厂用作拖动发电机发电的原动机，现代大型火力发电机组给水泵的动力，也用汽轮机。 水轮机通常用作水电厂的动力。 燃气轮机用作燃气电厂的动力，也作为航空飞机、轮船的动力机械。 透平膨胀机用作能量回收和低温制冷领域之中。 3，动叶出口的实际相对速度 w2 动叶中的热力过程曲线 如右图4—8 动叶栅的能量损失系数定义为 通常取?=0.85-0.95。 6，余速损失: 蒸汽在动叶栅中作功之后，最后以绝对速度C离开动叶，其具有的动能称为余速损失： 在多级汽轮机中，余速可以被下一级所利用，其利用程度用余速利用系数? = 0~1表示。 7，级的过程曲线 考虑了喷嘴损失、动叶损失和余速损失之后，汽轮机的级在h--s图上的过程曲线如图4–11所示。 8，级的轮周有效焓降： 为了提高轮周效率，则应减少喷嘴损失、动叶损失和余速损失。如果选定了动、静叶栅的叶型，系数?、? 就确定了。则只能减少余速损失（ 使C2 最小）。由速度三角形(图4–10)可以知道，图b中速度C2刚好为轴向排汽，其余速损失最少。因此，只要u/ C1选用合理，就能做到轴向排汽。 （