汽车理论思题及其部分答案.docVIP

汽车理论思考题 2013 汽车动力性的评价指标及定义【定义：汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的，所能达到的平均行驶速度。 评价指标：最高车速 加速时间 最大爬坡度】 应用汽车的行驶方程求取动力性指标的方法。 比较三种不同形式的汽车行驶方程的异同。 汽车的驱动力图，驱动力—行驶阻力平衡图，动力特性图及功率平衡图的绘制方法。 发动机特性曲线有哪几种？[部分负荷特性曲线 速度特性曲线] 汽车的驱动附着条件。[作用在驱动轮上的转矩产生的地面切向反作用不能大于附着力] 滚动阻力产生的原因。【轮胎与路面接触区域产生的法向、切向相互作用力】 空气阻力由哪几部分组成？【压力阻力：形状阻力、干扰阻力、内循环阻力、诱导阻力 摩擦阻力】 不同驱动形式汽车由地面决定的最大等效坡度。[后驱 前驱 ] 在加速上坡时，四轮驱动汽车前、后轮的转矩如何分配，才能充分利用地面附着条件？【后轴转矩分配系数】 画出驱动轮在匀速和加速运动工况下的受力图，并推导地面切向力的表达式。 汽车燃油经济性的评价指标。【汽车行驶百公里的燃油消耗量、一定燃油量能使汽车行驶的里程。】 汽车等速百公里油耗的计算方法。【Qs= Pe b/1.02 Uaρg】 发动机负荷率与汽车燃油经济性的关系。【负荷率越高，燃油经济性越高】 我国规定商用车、城市客车以及轻型汽车测定燃油经济性分别采用哪种循环行驶工况？ 要节省燃油消耗，应如何选择行驶车速和挡位，为什么？【接近低俗的中等车速 高档位】 什么是发动机的负荷特性曲线？万有特性曲线？【发动机的转速不变时，其性能指标随负荷的变化关系 利用发动机最小燃油消耗特性分析无级变速器省油的原因。【（1）把各功率下最经济工况运转的转速与负荷率标明在外特性曲线图上便得到最小燃油消耗特性?（2）无级变速器应有的传动比i与发动机转速n及汽车行驶车速关系如下i=0.377nr/iua=An/ua其中A为常数，A=0.377r/i0根据Pe=（Pf+Pw）/?T由最小燃油消耗曲线可以求出发动机经济的工作转速ne，将ua、ne带入上式，就得到无级变速器应有的传动比i在同一?值的路面上，不同车速时无级变速器应有的i连成曲线就得到无级变速器的调节特性】 混合动力电动汽车节油的主要原因? 【①为了满足急加速、以很高车速行驶行驶与快速上坡对驱动功率的要求，传统的内燃机汽车所配备的发动机功率往往相当很大 ②在汽车停车等候或低速滑行的等工况下关闭内燃机，几月燃油 ③利用发电机回收部分制动能量】 确定传动系最大传动比主要考虑哪些因素?【最大爬坡度，附着率及汽车最低稳定车速】 确定货车的功率与轿车的功率的方法有什么不同？ 为什么减小最小传动比可以提高汽车的燃油经济性？ 传动系各挡传动比理论上应怎样分配？实际上又是按什么原则分配的，为什么？【按等比级数分配传动比 1）保证换挡平顺，无冲击2）充分发挥发动机功率，功率利用区域大3）有利于提高汽车的动力性。】? 什么是“Ｃ”曲线，有何作用？【燃油经济性—加速时间曲线 选定最佳主加速器传动比】 制动性评价包含哪几个方面？【1.制动效能 2.制动效能的恒定性 3.制动时汽车的方向稳定性】 滑动率与附着系数的关系。 制动器制动力、地面制动力以及地面附着力三者之间的关系？ 滑动率与车轮运动状态的关系？滑动率的数值说明了车轮运动中滑动成分所占的比例，滑动率越大，滑动成分越多】 充分发出的平均减速度的计算。 汽车制动的全过程分为哪几个阶段？制动距离是如何定义的？[驾驶员见到信号后做出行动反应、制动器起作用、持续制动和放松制动器。 制动距离：是指制动器起作用和持续制动两个阶段汽车驶过的距离。开始踩着制动踏板到完全停车的距离] 比较不同结构的制动器的制动效能的恒定性。【盘式制动器制动效能没有鼓式制动器大，但其稳定性好】 分析汽车制动跑偏的原因。【左右车轮制动力不相等、悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上不协调。】 比较前、后桥左右制动器制动力不相等引起跑偏的差异。 车轮抱死或不抱死时的制动减速度、制动距离的计算方法。 比较货车空载与满载制动时汽车的方向稳定性。 为什么汽车后轴侧滑比前轴侧滑更危险？【增大了汽车角速度，汽车在一定条件下可能出现难以控制的急剧转动】 什么是同步附着系数？对汽车的制动性有何影响？【使前、后车轮同时抱死的路面附着系数】 如何判断车轮的抱死顺序？【1）前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑；稳定工况，但丧失转向能力，附着条件没有充分利用。2）后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑；后轴可能出现侧滑，不稳定工况，附着利用率低。3）前、后轮同时抱死拖滑；可以避免后轴侧滑，附着条件利用较好。】 分析制动过程中车轮抱死的顺序，车轮不抱死的最大减速度以及制动器制动力和地面制动力的变化。 什么是利用附着系数曲线？