设备润滑与管理解析.ppt

目 录 一、润滑原理 二、润滑油基础知识 　　　三、润滑油使用管理 目 录 一、润滑原理 二、润滑油基础知识 　　　三、润滑油使用管理 目 录 一、润滑原理 二、润滑油基础知识 　　　三、润滑油使用管理 塔里木油田 * 东河作业区工艺安全室 设备润滑与管理 润滑原理 显微镜下 装配的金属零件，在转动中相互摩擦产生热和磨损，缩短零件寿命。在金属接触面间添加润剂，将干摩擦转换成湿摩擦，减少摩擦，降低磨损的方式即为润滑。 润滑原理 润滑失效示例 润滑油基础知识 润滑油组成：成品润滑油由基础油和添加剂组成 润滑油基础油 矿物基础油 合成基础油 由石油炼制而得到的基础油一般称为矿物基础油。它来源方便，价格低廉，其性能可制成满足绝大多数机械润滑要求的成品润滑，因而应用广泛，用量最大（约占95%以上）。 主要类型有聚 烯烃，烷基苯，双酯，XHVI等。其中聚烯烃(PAO) 应用最广。 特点 a. 倾点低，低温性能好 b. 粘度指数高，粘温性好 c. 高温蒸发损失小 d. 高温热稳定性和氧化安定性好 润滑油添加剂： 添加剂一般是各种极性化合物、高分子聚合物和含有硫、磷、氯等活性元素的化合物。在基础油中加入少量添加剂，使其各种性能呈现崭新的特性，得到更为满意的产品。 润滑油基础知识 添加剂的功能主要表现在三个方面： 1. 补充基础油精制时失去的性能。如矿物油中的含硫多环芳烃是天然的抗氧 剂，精制时被除掉，影响了润滑油的抗氧化性能，为此需要加入抗氧化添加剂。 2. 改善基础油已有的性能。如在矿物油中加入粘度指数改善剂，可使其粘温性能大为改善。 3. 可使基础油增加新的性能。如添加清净分散剂和极压抗磨剂等。 润滑油基础知识 润滑油的作用，大致可归纳为以下9个方面： 1）减少摩擦。在固体摩擦面之间加入润滑剂，可降低摩擦系数，减少摩擦阻力，节约能源。 2）降低磨损。机械零件的粘着磨损、表面疲劳磨损和腐蚀磨损与润滑条件很有关系。在润滑剂中加入抗氧、抗腐剂有利于抑制腐蚀磨损，再加入油性剂、极压抗磨剂可以有效地降低粘着磨损和表面疲劳磨损，从而延长设备的使用寿命。 3）冷却。液体润滑剂除减轻摩擦外，通过液体流动起吸热、传热和散热，可起到将部分摩擦热及其他热源排除机外的作用，使设备维持在正常的操作温度。 润滑油基础知识 4）防腐防锈。摩擦面上有润滑剂覆盖时，可以防止或避免因空气、水滴、水蒸气、腐蚀性气体及液体、尘土、氧化物等所引起的腐蚀、锈蚀。 5）绝缘性。精制矿物油或有些合成油的电阻大，可作电绝缘油。 6）动能传递。润滑油可以作为静力的传递介质，用于液压系统、遥控马达及无级变速等场合。 7）减振作用。液体润滑剂吸附在金属表面上，本身应力小，所以在摩擦副受到冲击载荷时具有吸附冲击能的本领。如汽车、摩托车的减震器油就是油液减振（将机械能转变为热能）。 润滑油基础知识 8）清洗作用。通过润滑油的循环可以带走油路系统中的杂质，再经过滤器滤掉。内燃机油还可以分散尘土和各种沉积物，起到保持发动机清洁的作用。 9）密封作用。液体密封剂对某些外露零部件形成密封，可防止水分或杂质的侵入，在气缸和活塞间起密封作用。 润滑油基础知识 润滑油的主要性能指标及其意义 粘度（Viscosity）分为动力粘度和运动粘度 液体中有两层面积各为1平方厘米和相距1厘米的油液，相对移动速度为1厘米/秒时所产生的阻力，叫动力粘度。单位原是“泊”（P），实用单位是“厘泊”（CP）。换算成现行的法定计量单位用下式： 1泊（P）= 0.1帕*秒（Pa*S） 1厘泊（CP）= 0.01泊（P）=1毫帕*秒（mPa*S） 动力粘度 润滑油基础知识 运动粘度（表示符号是Vt） 在同一温度下液体的动力粘度与其密度的比值即为运动粘度。单位原是“斯”（St），实用单位是“厘斯”（cSt）。换算成先现行的法定计量单位可用下式： 1斯（St）=10-4m2/s 1厘斯（cSt）= 1mm2/s 运动粘度厘斯或mm2/s是工程上最常用的表示粘度的单位。 运动粘度=动力粘度/液体密度 润滑油基础知识 粘度的使用意义： 粘度是润滑油的重要性能指标。根据机械设备的速度、间隙、负荷、温度、功率大小、漏油程度等情况选用润滑油时，均首先考虑其粘度。粘度过小，会形成半液体或边界摩擦而加速磨损；粘度过大，则流动性小，渗透性差，散热性差，内摩擦阻力大，启动困难，消耗功率多，也会加速磨损。 粘度指数（Viscosity Index） 定义：润滑油粘度随温度而改变