从战略高度认识和推进天然气交通运输燃料替代-华南理工大学.docVIP

从战略高度认识和推进天然气交通运输燃料替代 华贲，李亚军 华南理工大学天然气利用研究中心 摘要：交通运输能源的低碳多元化是当前中国抑制石油对外依存度过快攀升的紧迫需要。NGV特别是LNGV替代柴油车船，是基础扎实、技术成熟、环境效益好、成本低廉、马上就能推广的战略性举措。中国有四种LNG源，供应充足、价格有竞争力。到2015、2020、2030年分别有250、500、1000亿m3/a的LNG替代柴油，可控制石油对外依存度在目前的水平。政府在规划标准、法规等方面的工作是推进LNGV的关键。 关键词：NGV燃料 低碳 替代 石油 对外依存度 LNGV 产业链 规划 引言：交通运输燃料替代的历史趋势和当前更紧迫的挑战 在世界能源向低碳转型的，首当其冲的就是目前还占首位（35%）的、用于交通燃料的石油 更须指出，还有一个比低碳更紧迫的挑战，就是中国石油对外依存度快攀升2011年已56.5%，对战略安全构成威胁。图是交通能源多元化趋势的预计。L/CNG、电、生物质和煤基燃料三大类替代物中，L/CNG是技术最成熟、成本最低、竞争力最强的，因而近期应优先快速发展；但增势随可再生能源占比越来越大而渐缓（曲线II）。由于电池技术进展和电力构成中可再生能源占比越来越大以及CCS技术进展，电、生物质和煤基甲醇、二甲醚（DME）等成本和碳排放进一步降低，增势渐强（曲线III、IV）。按照