达~红区间盾构始发井桥式起重机安装、拆卸安全专项施工方案解析.doc

北京地铁十六号线工程站红莲南里站区间 ： 审核人 ： 编制人 ： 有限公司 2016年7月 1、 编制说明 1 1.1编制原则 1 1.2编制依据 1 2、 工程概况 2 3、 施工进度计划安排 6 3.1施工前准备 6 3.2人员组织、分工 6 3.3施工机械、工机具及要求 7 3.4施工进度计划 9 3.5劳动力计划 9 3.6材料及设备进场计划 10 4、 提升能力分析 10 4.1高峰期提升工程量组成 10 5、 盾构始发井起重机提升系统安装 11 5.1施工准备 11 5.2 盾构始发井起重机基础施工方法 12 5.3架体安装 15 5.4立柱及横梁安装 15 5.5抓斗及电葫芦的轨道安装、主机安装 19 5.6起重小车安装及调试 19 5.7架体封闭 22 6、 提升系统整体检查及验收 23 7、 盾构始发井起重机拆除 24 7.1拆卸时的施工前准备 24 7.2拆除人员的组织、分工及职责 25 7.3拆卸所使用的施工机械、工机具及要求 25 7.4拆卸时的施工进度计划 27 7.5拆卸时的施工工序、方法 27 7.6拆卸时的施工的安全技术措施 28 7.7拆卸时注意事项 29 8、 质量保证体系及措施 30 8.1质量控制目标 30 8.2质量保证体系 30 8.3质量保证措施 31 9、 安全保证体系及措施 33 9.1安全目标 33 9.2安全管理体系及保证措施 34 9.2.1组织保证 34 9.2.2制度保证 34 9.2.3实施保证 34 9.2.4安全防护措施 35 9.2.5防漏电保护措施 36 10、 文明施工措施 37 11、 起重机械安装、拆卸施工应急预案 37 11.1制定目的 37 11.2编制依据 37 11.3编制原则 37 11.4起重机械拆卸潜在的安全事故： 37 11.5物体打击及高空坠落事故应急预案 38 11.6触电事故应急预案 38 11.7应急救援预案的组织措施 39 11.8应急准备 40 11.9应急处理预案 41 11.10事故处理 41 12、 提升系统起重机功能与作用 41 13、 盾构井提升系统受力计算书（附件） 42 编制 1.1编制原则《钢结构设计规范》GB50017 2、《机械设计手册》第四章“机械设计力学基础”。 《起重机械安全规程》GB6067-20。 《起重机械设计规范》GB3811-2008国家、北京市现行工程建设领域的规范、规程、标准以及有关的行业法规和法令等 6、遵守、执行业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 确保施工安全、经济合理的前提下进行编制 1.2编制依据 1.2.1设计图纸 A） 1.2.2 盾构井的施工方案（此次不叙述，见盾构井专项施工方案） 1.2.3 起重设备设计指标 1、刚度条件容许挠度见《起重机械设计规范》GB3811-2008中3.8.1.1条款，由于该起重机械设计工作级别为A6，故： 2、强度条件：容许强度见《起重机械设计规范》GB3811-2008中3.4.1.2条款，故：。 柱顶位移容许值依据《钢桔构设计规范》GB50017-2003。 结构稳定性计算中将风压最不利情况分配到梁与柱上，形成布线荷载主要执行的规范、规程和标准 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》 《》 《》 《》 《》 《》 《》 《》 《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》 国家、部委和北京市有关安全、质量、工程验收方面的标准及规范施工组织总设计工程概况 北京地铁十六号线工程土建施工20合同段由红莲南里站、达官营站~红莲南里站区间、红莲南里站~丽泽商务区站区间组成，全部为地下线?1000@1400~1600钻孔灌注桩+钢支撑支护。 活塞井位于莲花河的东侧，地面高程约为44.50。周边建筑物主要有中国金融出版社办公楼和小红庙南里2号楼。管线较多，主要有：1200×1400热力方沟、迁改前后的?1050污水管、DN400给水管、?273、?300工业重油管和12孔+6孔电信管等。 盾构始发井具体位置见21盾构始发井具体位置图 活塞风井兼盾构始发井位于达官营站~红莲南里站区间南端，红莲南里站北侧。结构分为明挖基坑、暗挖横通道、暗挖风道、暗挖风道间连接通道、暗挖风道与车站间区间隧道 图 22 活塞风井兼盾构始发井平面图，活塞风井兼盾构始发井位于达官营站~红莲南里站区间南端，红莲南里站北侧。结构分为明挖基坑、暗挖横通道、暗挖风道、暗挖风道间连接通道、暗挖风道与车站间区间隧道。提升系统提升系统采用双梁起重机横向跨度纵向为。北京地铁十六号线工程土建施工20合同段工程总平面示意图23区间活塞风井兼盾构始发井临设布置平面图 图 24提升系统（天车）纵剖面图 图 25提升系统（天