06_六章 气体动力循环.pptVIP

第六章 气体动力循环 6-1 概说 1、热机中的能量转换 常规的热力发动机或热能动力装置(简称热机),都以消耗燃料为代价而以输出机械功为目的。这种能量转换是通过两步实现的：首先,化石燃料(煤、燃油、天然气等)中的化学能通过燃烧放出反应热而变成工质的热能；然后,再通过工质状态变化(热力过程)使热能变成机械能。在热机中膨胀作功的工质可以是燃烧产物本身(如内燃式热机),也可以由燃烧产物将热能传给另一种物质(水蒸气) ,而以后者作为工质(如外燃式热机)。工质在热机中不断完成热力循环,并使热能连续地转变为机械能。 2、分析计算动力循环的任务和目的 主要任务和目的是针对热机中进行的热力循环, 计算其热效率,分析影响循环热效率的各种因素, 找出提高热效率的途径。 3、实际动力循环和理论循环的意义 虽然实际的热力循环是多样的、不可逆的,而且有时还是 相当复杂的,但是通常总可以近似地用一系列简单的、典 型的、可逆的过程来代替,这些过程相互衔接,形成一个封闭的理论循环。理论循环和实际循环当然有一定的差别,但是只要这种从实际到理论的抽象、概括和简化是合理的,理论循环的分析和计算无论在理论上或是在实用上都是有价值的。 6-2 活塞式内燃机的混合加热循环 1、实际动力循环及其简化 在活塞式内燃机的气缸中,气体工质的压力和体积的变化 情况可以通过一种叫做 “ 示功器” 的仪器记录