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失效保护
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * （2）在维修时，通过一定的操作程序可将故障码调出，以便迅速、准确地确定故障的性质和部位，有针对性地检查有关元件、线路，排除故障。 故障排除后，还应将存储的故障码清除，以便自诊断系统进行新的自诊断测试； 如不将旧的故障码清除掉，可能会给下一次维修带来不必要的麻烦。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. （3）当传感器或其电路发生故障时，自动起动失效保护功能，以保证发动机能继续运转，或强制中断燃油喷射，使发动机停止运转。 （4）当发生故障导致车辆无法行驶时，自动启用应急备用系统，以保证汽车可以继续行驶。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 二、 故障自诊断系统的工作原理 电控系统工作时，ECU不断地收到各种传感器输入的信号，也不断向执行机构输出指令信号，自诊断系统根据这些信号来判断有无故障。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 三、故障报警系统 在自诊断系统检测到故障时，仪表盘上的故障指示灯“CHECK ENGINE”闪亮，以警告驾驶员或维修人员。 此时，可通过解码器或发动机故障测试仪调出故障代码或读出数据流，帮助分析与排除故障。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 四、 故障代码 在汽车技术发展的历程中，由于世界各大汽车制造公司的技术特点各不相同，缺乏统一的标准，导致各种汽车自诊断系统的故障诊断形式和位置、读取与清除故障码的方法各异，这给汽车用户和维修人员带来了很大不便。 20世纪70年代，汽车电控系统中开始采用了第一代随车诊断系统； 1994年以后，美国、日本和欧洲的主要汽车制造厂家生产的电控汽车逐步开始采用第二代随车诊断系统（OBD-Ⅱ）。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 诊断座 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 故障码的组成 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 代码性质 控制系统代码 （英文字母） 制造厂代码 （一位数字） SAE定义故障码范围代 码（一位数字） 原厂故障码（两位数字） 代码 P C B 0 其他1、2、3…9 1 2 3 4 5 6 7 8 -- 代码含义 汽车发动机和自动变速器控制系统 汽车底盘控制系统 汽车车身控制系统 SAE定义的故障码 汽车制造厂自定义的故障码 燃油或进气测量系统代码 燃油或进气测量系统故障 点火系统故障或发动机间歇熄火故障 废气控制系统故障 怠速控制系统故障 ECU或执行元件控制系统故障 自动变速器控制系统故障 自动变速器控制系统故障 由原厂规定的具体元件故障码有不同的含义 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 故障码 P0100 P0101 P0102 P0103 P105 P0107 P0108 P1100 P0111 P0112 P0113 P0115 P0116 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0161 P0171 P0172 P0174 P0175 故障码含
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