国际货物买卖法律风险培训方案课品.pptVIP

* 由于各国关于所有权转移的规定各有不同，所以《联合国国际货物销售合同公约》等国际公约中对所有权转移问题未予规定，因此，国际货物买卖中，所有权转移首先根据买卖双方的协议确定，没有协议时适用当事人订立合同时所选的合同的准据法。 作为卖方，可以约定所有权保留条款： 一是要约定买卖标的物的所有权只有在买方付清全部货款后才能转移给买方，在买方没有付清全部货款前，卖方必须保有对标的物的全部所有权。 二是要根据买方接受货物后，对货物可能不同的处理方式进行具体的约定。一般来说，买方收受货物后，会有三种处理方式：一是用于生产；二是用于转卖出售；三是存放在仓库里。要根据这三种处理方式对货物所有权转移进行分别的约定，使约定具体化。 三是一定要约定卖方的追偿权，即对买方把收受货物用于生产后相关的成品、半成品及出售后的收益拥有追偿权，对买方把收受货物进行转卖出售后的收益拥有追偿权。这两方面的权益是最容易引起争议的，因为，往往是货物的形态已经发生了变化或转化，原物已经不存在了，或者已经历了几次易主，关系或联系已经复杂化，对此进行约定，便利主张卖方的权利。 所有权保留条款制度设立的初衷在于，用标的物担保价款债权的实现。在实践中，所有权保留制度的功能在于，在买受人尚未支付价款而破产时，确保卖方优先于破产债权受偿。 一般情况下，买方破产的机会较小，因此，在合同谈判时可以所有权保留条款为筹码在货物价格上进行适当调整。 卖方保留货物处置权是否影响风险转移 英国的判例法认为，卖方仅为尽力保护自己避免某种假设的违约，采取留置 提单的方式，并不能因此得出货物灭失的风险没有转移的结论。 对于大型机器设备，一般生产周期较长，实践中的做法是买方先预付10％定金，其后则分若干期支付，每期付款的日程和每期支付的金额，则根据商品的性质、加工阶段或交货日程，由买卖双方约定。最后一期货款一般是在交货时或到货后或质量保证期届满时付清。因此按上述付款条件签订的合同，货物的所有权一般是在交货时发生转移。 卖方在收到上述款项后一般会给买方收款凭证，该凭证只是买方的付款证明，不是货权凭证。因此，买方为了避免钱货两空的情况，应该要求卖方针对每笔款项提供银行保函或退款保证书（担保卖方未能履约，银行负责退回货款本金及利息） 。 EG 110买方开立即期信用证；卖方在装运期内发运了货物CFR目的港，向买方发出装船通知并向银行交付了单据。承运人绕航了40多天到达。货物到港市价下降，买方索赔。 - ? CIF ref 1932年华沙-牛津规则，第6条规定， 物权转移于买方的时间是买方把装运单据交给买方的时间。这也是其它象征性交货合同（FOB，CFR等）物权转移的标准。卖方在规定的时间、地点交付单据，就不构成迟延交货。风险在装运港，运输费在目的港，并不负责运输过程中的风险。 --明确装船时的暂时交付、交单时的象征交付和实际货物交付时的风险、费用； --最好作延期付款信用证，“装运期后**天付款，”付款时间要晚于预计船舶抵港时间； --进口FOB --集装箱运输中，班轮运输交付迟延少发生；在航次租船情况下，对交货的期限和地点就在买卖合同与船租合同中详细规定。 背景： CIF卖方的责任包括：（1）自费在合同规定期限内租船或订舱，将货物运至目的 港，并及时通知买方；（2）自费办理保险，并向买方提供保险单据；（3）自费办 理货物出口手续，提供出口国签发的有关货物出口的其他证件；（4）提供有关装 船的全套单据；（5）根据买方的请求并由其负担费用，提供产地证明书，买方进 口所需或经过第三国过境时所需的各种单证。 买方的责任包括：（1）接受卖方提供的符合合同规定的各项单证，并按合同 规定支付货款；（2）负担货物从装运港装船越过船舷时起的一切风险；（3）自费 办理卸货事宜并接受货物，支付要求卖方向其提供有关证件的费用。 FOB 卖方的责任包括：（1）在合同规定的期限内，将货物运至指定的港口并装上 买方指定的船舶，并及时通知买方货物已装船；（2）负责货物越过船舷以前的一 切费用和风险；（3）提供有关装船单据；（4）办理出口手续，提供出口所需的各 种证件。 买方的责任包括：（1）负责租船或订舱、支付运费，并将船期、船名及时通 知卖方；（2）负责货物在越过船舷时起的一切费用和风险；（3）办理在目的港进 口手续和收货手续。 ??? ⑴ 风险转移得越早越好。出口方应通过合理选用贸易术语或在合同中通过相应的条款，及时将可以转移出去的风险转移给进口商；对于无法转移的风险，应及时地通过投保的方式（指对货物自启运地仓库至装运港装船的风险）向保险公司转移。 ⑵ 注意货物特定化是风险转移的前提。《公约》规定，风险的转移以该