03 基本气象要素.pptVIP

练习 目前飞机起降时所用气压表拨正值是？ 航线飞行时用来调整高度表的气压拨正值是？ 飞机进入较强下降气流和上升气流区时，高度指示会分别比实际高度有怎样的偏差？ 当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时，其实际高度的变化是？ 当空气密度低于标准大气时，飞机的起飞载重量和起落滑跑距离受的影响分别是？ 气压相等时，较暖和较湿的空气密度分别比较冷和较干的空气密度要大还是小？ 三、大气湿度 （一） 湿度表示法 （二）湿度的变化 痪咯玩坍权典腿戴俐喊侮滑休糠信娘墟推薛池楼按七往轿右骤残肮憨就嫉03 基本气象要素03 基本气象要素 大气湿度 空气湿度就是用来量度空气中水汽含量多少或空气干燥潮湿程度的物理量。 绝对湿度a 水汽压e 饱和水汽压E 比湿q 相对湿度f 露点td 温度露点差 珊敖田计僻垒椰怯嗽恭观毋堑秤牙许宫耪佩辅狼酥纬哥售移澎汀木绦完品03 基本气象要素03 基本气象要素 1. 水汽压(water vapor pressure) （e） 大气中的水汽所产生的那部分压力。它是大气压力的一部分。水汽含量达到饱和限度时的水汽压－饱和水汽压（E）。 饱和水汽压的大小仅与气温有关。 不同温度下的饱和水汽压 （一）湿度表示法 冠梨扦做蒋薯沾掌奥掖萌荷坑倍般杰阉籍贤钝婶财跌步揪媚月晤军兢族折03 基本气象要素03 基本气象要素 2. 相对湿度(relative humidity) （f） 空气中的实际水汽压与同温度下的饱和水汽压的百分比。 f = e/E×100% 相对湿度的大小直接反映了空气距离饱和状态的程度 相对湿度取决于：空气中的水汽含量和温度 （一）湿度表示法 孝治屿纫贩秦掘凰络毅更滔讼享喘神丈黔肿勒厅粪伟孪琐聘愿里纪吓办昆03 基本气象要素03 基本气象要素 3. 露点温度(Dew Point) 当空气中水汽含量不变且气压一定时，如气温不断降低，使空气达到饱和的温度。 在露点温度下的饱和水汽压就是原有的水汽压，在气压不变的情况下，露点的高低只与空气中的水汽含量有关，水汽含量越多， td越高 蠕束函悯冀胺违陀苯闯桥轴拌盐悉捧漂播囊赣肋再贡补凸句说碌吸韵健醇03 基本气象要素03 基本气象要素 表示了空气的干燥潮湿程度 气温露点差越小，空气越潮湿。 4. 温度露点差(dew-point deficit) ：t - td 为粟纵毖匙霄侣溜讨鸵祟噶损灰儒溉栖旬盟沪癸嫂琳稳抹翔贺腮恿窄佬粤03 基本气象要素03 基本气象要素 露和霜 久撅慕礁会火翻原绸耙账尔滨寒漠叔占抬拂缘驮伦昏午岭痹门厉概雄背童03 基本气象要素03 基本气象要素 水汽压、露点温度是表示空气中水汽含量的多少 相对湿度、温度露点差则表示空气距离饱和的程度。 爸贼里毡蛛夏子撕笛体传褂异异椿酚芯其洋劫因倾趣暂逃靡摸摈侥百赚侧03 基本气象要素03 基本气象要素 水汽压－蒸发的快慢－主要受温度控制 白天水汽压大；夜间相反。 相对湿度－水汽压和温度 最大值－清晨 最低值－午后 （二）湿度的变化－日变化 确漆胞栏帆臃囊疹拥持限差狠客义慑绪陈梅如捶侥错理脸嚏蔽欲风滥曲克03 基本气象要素03 基本气象要素 （二）湿度的变化－年变化 水汽压的年变化 最高值出现在7～8月 最低值出现在1～2月。 相对湿度因为与水汽压和温度都有关系，年变化情况比较复杂。 一般情况下，相对湿度夏季最小，冬季最大。 在季风气候地区，冬季风来自大陆，水汽特别少，夏季风来自海洋，高温而潮湿，所以相对湿度以冬季最小，而夏季最大。 茂霖磷据橇抡监怂拐边膀司杯跺懈栋阳狱卷狂学垛本尚丙担藻邻卢沤累蚜03 基本气象要素03 基本气象要素 实际大气通常含有水汽，水的分子量（18）小于空气的平均分子量（29）。故水汽含量不同的空气，其密度也不一样。水汽含量越大，空气密度越小。暖、湿的空气密度比干、冷的空气密度小。 三、基本气象要素与飞行 芳躺襄成侗养听诲眠损串公粱母酣恋鬼逆堑叹鱼益孕游秧墟拯工壁淄诡订03 基本气象要素03 基本气象要素 飞机升力与ρ成正比，假设P一定，在高温下ρ减小，所以发动机的功率下降。 飞机增速缓慢，起飞滑跑距离增长 着陆也类似，接地速度VL＝0.95*(2G/Cy* ρ *S)1/2 VL增大，着陆滑跑距离增长。 影响飞机爬升动力 减载 相当于高海拔机场，跑道长 如果高空温度比正常值为高时，所需油料更多，才能维持正常的巡航动力－准备飞行计划时，需要高空温度数据来决定所需油料。 1、气温变化对飞行的影响 唾缩掠岛彰制恍给浚浪恒缓俏烃沟肠畦凹玄敖嗽兄帮我骏创楞眩既箭旬卞03 基本气象要素03 基本气象要素 H=Hp*Tm/Tms H：真高 Hp：表高